[摘要] 地铁，代表着人流，代表着高昂的租金，代表着物业的，代表着城市未来的发展方向。地铁2号线的开工，让太原人民看到了享受便捷轨道交通、告别拥堵的希望，也为太原带来许多新的商机。
E、专家观点
太原轨道交通管理办公室主任梁月花：地铁2号线助力太原商圈发展
1971年，中国的条地铁在北京开始试运营，地铁一度成为考量一个城市是否发达的符号。时隔42年，山西省的条地铁——太原地铁2号线破土动工。这条“迟来”的地铁对太原来说意味着什么？11月6日，记者见到了太原轨道交通管理办公室主任梁月花，在她看来，地铁的修建对太原未来的发展将带来深远的影响。地铁不仅仅是一种交通方式，更为具有2500多年历史的古都太原注入了经济发展的新动力。“载客量大、快捷、舒适、节能、环保是地铁的重要优势。”梁月花说，地铁的修建将让太原人民体验到一种前所未有的出行方式。随着太原市机动车保有量的不断升高，道路拥堵严重已成为人们头疼的出行难题。与之形成鲜明对比的是，地铁一分多钟一站的运行速度、远大于公交车的载客量，将让更多乘客体验地下“飞行”速度。此外，电是地铁的主要动力源，这一清洁能源的使用将为龙城打造一条快速便捷的绿色出行通道。
纵贯太原中心的太原地铁2号线除了能为省城人民带来新的出行体验外，更重要的意义是将带动沿途商圈的发展。汾东商务区、长风商圈、大南门商圈、尖草坪商圈等新老商圈沿太原市狭长的地形，在太原市城区中央呈南北分布，相距甚远，而已经开工建设的地铁2号线将成为串连这些商圈的快速路。“在太原市政府的远景规划中，汾东商务区将成为城市新商务中心的一个热点区域，地铁2号线将对汾东商务区的发展起到明显的带动作用。”
地铁的开通运营，将带来一种蕴含无限商机的“地铁经济”，从而带旺一个片区，地铁沿线的物业空间潜力巨大。“地铁效应”的释放会给地铁站点周边带来巨大经济效益。当然，不同的地铁站点因其区位的不同，所产生的影响也不一样。
中北大学经济管理学院申丹虹教授：“地铁经济”乘数效应会持续发酵
建设城市轨道交通能改善城市经济结构，推动城市经济增长，其拉动上下游相关产业发展的乘数效应十分显著。相关研究表明，每投资1亿元的轨道交通项目，可带动GDP增长2.63亿元，增加8000个以上的就业岗位。“地铁经济可以说是‘以地铁为基础引发的一系列经济效益’。”中北大学经济管理学院申丹虹教授说。
地铁经济的能量有多大？可以用这样一个公式来推算，按站点数，乘以太原市每平方米GDP产值，再乘以一个优质系数，与500米核心圈、1000米内环圈、2000米外延圈的面积相乘。因为地铁对通达性的改变实现空间的重塑，人流、物流集聚，地价上升、土地开发，劳动力就业，城市旅游等多方面形成地铁经济，但地铁经济的潜能很难预测，其辐射范围不仅仅在地铁沿线。
申丹虹认为，地铁的修建对地铁周边房地产市场有所带动，促进了地铁沿线的商业和产业发展。比如，现在的长风街-长治路-亲贤北街已成为新的商业购物中心，今后地铁横穿这里，那么这里客流量将不断增加，借此除了大型商业发展迅速外，高档酒店、餐饮业也势必是这里发展的“潜力股”。
地铁经济的乘数效应还会在其修建过程中持续发酵，如高新区作为新兴产业的聚集地，地铁的建设更有利于拉近企业与企业员工的距离，缩短单位与住宅距离较远员工的上班时间，准备购房者的选房半径也会扩大。“因为交通便利是人们选择出行的硬性指标，地铁的修建会形成新的居住聚集地，特别是对于年轻群体的置业观，会有新的改变，买房不再局限于单位附近。”申丹虹说，地铁开通后还将促使人员流动增加，提高运营效率，降低人们的出行成本，也减少了时间成本。
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