[摘要] 6月15日是省城学府街封闭后首个周一，生活晨报记者兵分六路，分别对学府街封闭后影响交通较大的几个路段、路口进行了实地探访。据太原市交警支队统计，学府街及周边道路封闭以来，长风街、南中环街、滨河东路、滨河西路道路交通压力增大，高峰期时间提前了半个小时。
原因：机动车主动绕行
通过向值守放行口的丁师傅了解，记者得知在滨河东路学府街口南北两面的两个放行口处，施工方均派专人值守，禁止机动车辆通行。“我们每天两班倒，白天7时至晚上7时是一班，夜间还有值班的。”丁师傅告诉记者，两个放行口每班各派两人，除了不让机动车通行外，有时候帮助行人指路或者告诉司机如何绕行也是他们的工作。尤其是路北放行口处，丁师傅表示，每次他和其他同事在那里执勤时，还会帮助疏导从滨河绿洲小区内进出的车辆，保障业主们在回家和出行时，不对滨河东路交通造成影响。
建议：不穿行不变道不加塞
在滨河东路学府街口执勤的交警牛树鹏表示，修路前这里很少出现拥堵情况。
他建议，通行此处封路路段时，车主尽量不穿行，不变道，不加塞，自觉按序通过。修路期间，如可以选择绿色出行方式，车主尽量不要开车。
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学府街封闭南部交通压力大
太原交警:高峰期保持多的警力数
6月15日，针对学府街封闭改造，交警部门将采取何种措施，太原市交警支队秩序处苏平副处长接受了记者采访。
高峰期提前半个
据太原市交警支队指挥中心统计，学府街封闭施工以来，整个南部城区的高峰期提前了半个左右，交通流量增大一倍左右。早高峰已经由封闭之前的7时45分提前至7时15分左右，晚高峰已经由18时提前至17时30分左右。从指挥中心大屏幕上可以看到，高峰期从滨河东路南中环桥到南内环桥全线拥堵。长风街在学府街封闭之前，高架桥上基本没有出现过拥堵情况，现在整个桥上出现拥堵情况，而且拥堵主要集中在学校周边。
南部交通压力增大
苏平介绍，学府街施工带动了5条道路施工，南部的交通不能说瘫痪，也是举步维艰。因为这几条路的封闭改造，太原市有57条公交线路改线，20多处公共自行车点、1000辆左右公共自行车取消。使得周边道路交通流量激增，带来的交通压力非常大，特别是道路围合的路段。
学府街带来的压力，给周边区域交通负荷带来很大的压力，特别是南部的交通，整个围合的区域，如长治路、建设路、南中环街、滨河东路、滨河西路。
4项措施疏堵保畅
针对学府街的封闭施工，太原市交警支队制定了4项措施。
一是设施管控。多年的经验得出结论，设施管控比人管控效果要好。标志标线引导，交通流必须用交通语言去引导。诱导信息连续，不能让老百姓看到块路牌看不到第二块路牌。节点警力到位，警力是有限的，也是要调配的，更需要休息、充电的。警力调配有三个原则：高峰期保持多的警力数，保持大的畅通效果，平峰期保证佳的警力数，保持大的安全效率。低峰期不浪费警力，只要能巡逻到的警力就可以，不用定点警力，来进行勤务的安排和部署。
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