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1瀚文源18000元/㎡70条点评
2太原瑞府25000元/㎡67条点评
3中国铁建·国樾府25000元/㎡19条点评- 4十二院城623条点评
- 5辰兴·优山美郡745条点评
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- 7太原礼顿山254条点评
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- 10阳光·汾河湾D区393条点评
太原地铁3号线建设传闻揭秘:真相与谣言的较量
近日,关于太原地铁3号线的建设时间和竣工日期的传闻在网络上广泛传播。本文深入分析了这些传闻的真实性,揭示了背后的真相。通过对官方资料和实际情况的对比,本文指出这些信息很可能是不实之词,提醒公众警惕网络谣言,确保信息的准确性和可靠性。 在太原,关于地铁3号线的建设消息近日成为了热议的焦点。一则声称“3号线将于6月启动主体建设,并于2028年底投入运营”的文章在自媒体平台上广泛传播。然而,经过深入调查和分析,这些信息很可能是不真实的。 首先,文章中提到“市发改委相关负责人强调”,但并没有提供具体的负责人信息或官方声明,这使得消息的可信度大打折扣。其次,文章声称“3号线一期工程已进入施工招标阶段”,但实际上,国家尚未批复该工程,因此所谓的招标阶段也显得不切实际。再者,文章提到“计划2025年6月启动主体建设”,而实际上,地铁站施工前的准备工作,如绿化迁移和地下管线迁改等,通常需要较长时间,因此这一时间表显得过于乐观。 最后,文章预测“2028年底投入运营”,但根据地铁建设的常规周期,从开工到竣工至少需要4到5年时间。因此,如果3号线在今年内开工,最快也要到2030年底才能开通运营,2028
太原房达人2025-03-08
太原迎泽西大街改造升级,助力城市高质量发展
太原市迎泽西大街将进行大规模更新改造,涉及地下管网、交通设施、绿化景观等多个方面。改造工程预计提升主干路通行效率百分之三十以上,新增供热覆盖面积200万㎡,带动沿线2000亩土地开发。此举将显著提升城市基础设施和空间品质,促进区域经济发展。 作为太原市重要的东西向交通主干道,迎泽西大街即将迎来历史性的改造升级。这条始建于上世纪50年代的城市动脉,承载着太原发展的历史记忆,如今正面临新的发展机遇。 迎泽西大街改造工程全面启动 此次改造工程西起春居路,东至晋祠路,全长4.3公里,红线宽度70-80米。工程总投资约21904.37万元,主要建设内容包括对迎泽西大街、春居北路等7条道路的地下管网进行更新改造,涉及雨水、污水、给水、供热、燃气等管线的更新,以及智慧管网和物联一体化设备的购置安装。 改造工程将带来多重效益 首先,交通出行体系将得到显著升级。通过道路拓宽改造、路口渠化设计、公交专用道优化等工程,预计提升主干路通行效率百分之三十以上,有效缓解早晚高峰拥堵状况。同时,将完善地铁1号线管线接驳,实现地下交通与地面路网的立体衔接,打造"零换乘"交通枢纽。 其次,市政基础设施将实现全面提质。
太原房精灵2025-03-08
太原白家庄村回迁房项目新进展:生态修复与城市发展并行
太原白家庄村,曾经的采煤沉陷区,经过多年的拆迁与规划,终于迎来了回迁房建设的新进展。该项目不仅改善了居民的生活环境,还结合了西山国家矿山公园的建设,推动了区域生态修复与产业升级。本文将详细介绍项目的规划、进展及其对区域发展的深远影响。 太原白家庄村,位于西山脚下,曾因长期矿业开发导致房屋开裂、土地荒芜,居民生活环境恶劣。2017年,太原市万柏林区政府启动整村拆除工程,涉及620余户、1400余人。政府以“改善民生、修复生态”为目标,将拆迁与西山国家矿山公园建设相结合,计划腾出土地用于生态修复和文旅产业开发。 白家庄村回迁房项目规划与进展 根据太原市规划和自然资源局发布的土拍信息,白家庄村城改安置地块一位于万柏林区,容积率4.1,建筑密度百分之三十,绿化率百分之二十五,面积16317.97平方米。出让用途为住宅兼容商业,兼容比例为百分之十二,起始价9280万元,起始楼面价1387元/平方米。 2024年9月,太原市规划和自然资源局公示了白家庄村城中村改造用地控制性详细规划方案,明确2.22公顷用地范围,规划建设3栋18-24层住宅楼及商业配套,可提供534套安置房。2025年1月,回迁
太原房精灵2025-03-08
太原地铁3号线走向大调整,沿线居民出行将更便捷!
太原地铁3号线的最新走向已经确定,从晋阳街调整至南中环街,这一变化将更好地服务于山西大学、山西财经大学及南中环商圈的居民和师生。此次调整基于城市发展状况、客流需求分析等多方面因素,经过专家论证,旨在优化市民的出行体验。太原市住建局已公布相关信息,并纳入城市国土空间总体规划及综合交通体系规划,显示了政府对提升城市交通效率的承诺。 太原市的城市轨道交通发展迎来了新的里程碑,地铁3号线的走向有了重大调整。根据最新公布的《太原市城市轨道交通线网规划》,3号线将由原先的晋阳街调整至南中环街敷设。这一调整不仅考虑了城市的发展趋势和客流需求,还充分评估了工程建设和安全风险,经过多轮专家论证和综合比选。 南中环街的新走向将有效串联山西大学、山西财经大学以及南中环商圈,极大地便利了沿线居民和师生的日常出行。尽管南中环街与晋阳街的距离仅为500米,但这一调整仍能覆盖晋阳街周边市民的出行需求,显示出规划的前瞻性和实用性。 太原市住建局已经将这些规划信息公布在其官方网站上,并已纳入《太原市国土空间总体规划》及《综合交通体系规划》。这些举措体现了太原市政府对提升城市交通效率和居民生活质量的高度重视。 我们期待
太原房精灵2025-03-07
太原周边地质灾害隐患区搬迁动态:宅基地拆除与注销流程解析
本文详细介绍了太原周边东观镇地质灾害隐患区的搬迁情况。田生兴因被定为搬迁对象,已按照镇政府通知拆除其宅基地内建筑物,并申请注销《宅基地使用证》。文章还解析了注销登记的法律流程,提醒相关人员在规定时间内提出异议。 在太原周边的东观镇,一场因地质灾害隐患引发的搬迁行动正在有序进行。田生兴作为此次搬迁的对象之一,其位于南团柏村王乔堡组的宅基地已被彻底拆除。这一行动是依据镇政府的通知精神执行的,旨在保障居民的生命财产安全。 田生兴现已提交注销《宅基地使用证》的申请,该证编号为05-10-0017号。经审核,其提交的注销登记资料符合《不动产登记暂行条例实施细则》的规定,相关部门拟予以注销。根据规定,如有异议者,须在本公告发布之日起15个工作日内,到当地不动产登记中心书面申请复查。逾期未提出异议的,将按照《不动产登记暂行条例实施细则》第二十八条的规定予以注销登记,原颁发的《宅基地使用证》也将作废。 此次搬迁行动不仅体现了政府对地质灾害隐患的高度重视,也展示了其在处理此类问题时的规范与透明。居民们对政府的这一举措表示理解与支持,认为这是为了大家的共同安全与未来的可持续发展。
太原房小顾2025-03-07
太原康西路改造升级:4亿投资打造城市主干路
太原市宣布将投资4.05亿元对康西路进行改造升级,将其转变为城市主干路。该项目预计2025年6月开工,同年12月完工,旨在加强晋创谷与市中心的连接,促进区域发展。改造 太原市近日宣布了一项重大基础设施项目,计划投资4.05亿元对康西路进行全面改造升级,将其打造为城市主干路。这一项目不仅将提升交通效率,还将加强晋创谷与市中心的连通性,从而推动整个尖草坪区的经济发展。 【康西路改造详述与预期影响】 康西路位于尖草坪区,西环高速以西,此次改造工程全长1.8公里,红线宽50米。项目包括征拆、道路、桥涵、排水、照明、电力等多项基础设施建设。改造后的康西路将直接连通晋创谷和滨河东路,预计将极大提升区域交通便利性和经济活力。 此次改造工程的设计已获得批复,预计于2025年6月开工,并于同年12月完工。这不仅是对现有交通网络的一次重要升级,也是太原市推动区域经济发展的关键一步。通过改善交通基础设施,太原市展示了其在促进经济增长和提高市民生活质量方面的决心。
太原房小帮2025-03-07
太原地铁3号线规划调整:南中环街成新焦点
随着太原地铁1号线的开通,人们对3号线的期待日益增加。官方最新回应显示,3号线的线路规划已从晋阳街调整至南中环街,这一变化经过多轮论证,旨在更好地服务城市发展和客流需求。新线路将串联重要教育资源和商业区,增强城市交通网络的连贯性和覆盖范围。 随着太原地铁1号线的正式开通,太原市正式进入了“双线换乘”时代,市民对地铁3号线的期待也随之升温。太原地铁3号线的建设规划近期有了新的调整,这一变化引起了广泛关注。 【线路调整背后的深思熟虑】 根据官方最新公布的信息,太原地铁3号线的线路规划已从原计划的晋阳街调整至南中环街。这一调整并非轻率决定,而是基于城市发展现状、客流需求、工程条件及安全风险等多方面因素的综合考量。南中环街作为太原市南部的重要交通走廊,不仅承载着大量的商务活动,还集中了山西大学、山西财经大学等教育资源,选择这条线路能更好地服务沿线居民和学生群体,促进区域经济发展。 【新规划带来的多重效益】 尽管线路调整意味着对晋阳街站的前期投资需要重新规划,但长远来看,这样的调整更有利于构建一个高效、便捷的城市轨道交通网络。南中环街的交通枢纽地位日益凸显,它将与既有的2号线形成更加紧密的换乘
太原房小秘2025-03-07
太原综改区核心地段厂房出租,日租金仅4元起
位于太原综改区马练营路的独立园区厂房现对外招租,占地面积达30亩,一期一号厂房采用框架结构,地下一层,地上四层,层高适宜,空间利用率高。交通便捷,配备货运电梯和出货平台,提升物流效率。提供分租服务,起租面积600平方米,日租金自4元/平方米起,性价比高,是企业拓展业务的理想选择。 在太原综改区的核心地段,一处地理位置优越的独立园区厂房正对外招租。这处厂房位于马练营路旁,占地面积高达30亩,经过精心规划,分为一、二期开发。目前,一期一号厂房已正式对外开放租赁,为企业提供了一个理想的扩展空间。 【厂房设计与空间利用】 该厂房采用坚固耐用的框架结构,设计独特,地下一层,地上四层,空间利用率极高。一、二层层高达6米,宽敞明亮,非常适合大型设备的存放与作业。而三、四层层高则为4.5米,同样提供了充足的作业空间,满足不同企业的多样化需求。 【交通与物流优势】 为了确保货物运输的高效快捷,厂房南北两侧各配备了两部承重达3吨的货运电梯。此外,南北方向还设有三个出货平台,便于货物的装卸,显著提升了物流效率。这些设施的配备,使得厂房在物流方面具有明显的优势,为企业节省了大量的时间和成本。 【灵活的租赁方
太原房管家2025-03-07
太原地铁2号线化章西街站即将开通,市民期待已久
太原地铁2号线化章西街站因结建工程工期拖延未能与一期工程同步开通,现已进入收尾阶段。官方表示,待工程验收和运营前安全评估完成后将尽快开通运营,为市民提供更多出行便利。 太原地铁2号线作为太原市首条地铁线路,其开通运营对市民出行意义重大。一期工程已于2020年12月26日正式开通,但化章西街站因与鑫龙房地产开发有限公司建设的富士康龙城科技生活园工程结合设置,结建工程工期拖延,导致该站未能同步开通。 近期,官方针对市民关注的化章西街站开通时间问题作出回应。市轨道公司表示,化章西街站主体及相关附属工程已完成,结建工程现已复工并进入收尾阶段。待收尾工作全部完成后,将进行工程验收和运营前安全评估,并尽快开通运营。 这一消息无疑为期待已久的市民带来了希望。地铁的开通不仅能够缓解交通压力,还能促进区域经济发展。化章西街站的开通将进一步优化太原地铁网络,为市民提供更加便捷的出行选择。 太原地铁2号线的建设和运营体现了太原市在交通基础设施方面的持续投入和努力。随着化章西街站的开通,太原地铁网络将更加完善,市民的生活质量也将得到进一步提升。期待太原地铁的进一步发展,为城市交通和经济带来更多积极影响。
太原房小知2025-03-07
太原坞城南路改造:城市发展的新篇章
太原市的坞城南路即将进行大规模改造,这条历史悠久的道路将从现有的双向6车道升级为城市快速路,预计将极大地缓解南城的交通压力,促进区域经济发展。改造工程全长4.63公里,设计车速50公里/小时,将与多条街道相交,采用平面交叉方式并渠化拓宽设计,以提高通行能力。此次改造不仅将改善市民的日常通勤,还将为太原南城的发展注入新活力。 在太原南城的发展蓝图中,坞城南路的改造无疑是一个重要的里程碑。这条道路自1955年拓建以来,一直是连接城市各区域的重要纽带,见证了太原市的飞速发展。然而,随着城市扩张和人口增长,现有的交通设施已难以满足日益增长的交通需求,尤其是在龙城大街以南的路段,早晚高峰期的交通拥堵问题尤为严重。 坞城南路改造:缓解交通压力的关键举措 近日,太原市官方宣布,坞城南路的改造工程将正式启动。改造工程北起龙城南街,南至通达街,全长4.63公里,红线宽度达到56米。道路将与龙城南街、电子街、富康街、庆云街、龙盛街、通达街等多条街道相交,路口采用平面交叉的方式,并进行渠化拓宽设计,以提高道路的通行能力。值得一提的是,该道路规划为城市快速路,虽然近期按主干路实施,但设计车速为50公里/小时
太原房管家2025-03-07