[摘要] 太原城变，全城大修路。随着道路改造越来越多，市民每每出行很是茫然。记者深入目前施工的所有路段，为您呈现大修路期间太原出行全攻略，希望能给您的出行帮点忙。
太原城变，全城大修路。随着道路改造越来越多，市民每每出行很是茫然。记者深入目前施工的所有路段，为您呈现大修路期间太原出行全攻略，希望能给您的出行帮点忙。
部分：并州路周边
去这些地方咋走
【省人民医院】可选择建设南路——双塔寺街或青年路——双塔寺街，也可由南内环街——东岗路或并州东街——东岗路前往。建议开车的朋友选择南内环街——东岗路。
【省中医院】可以选择青年路——并州西街或建设南路——并州东街前往，但由于青年路的交通压力较大，建议去往省中医院的患者尽量选择公交。
【太原师范学院】由于太原师范学院东门紧邻并州路施工现场，大门已经封闭，前往太原师范学院的市民只能选择位于南内环街的大门进出，周边道路通行状况较好，乘坐公交车也比较方便。
【体育场】尽管体育路会分担并州路部分车流，但由于道路刚刚经过拓宽，通行能力大大提升，无论选择哪种出行方式，前往体育场的市民都可以顺利到达。
【建南汽车站】去往建南汽车站的市民可以选择建设南路，也可以选择体育路——狄村街前往，由于公交车多趟改线，考虑到建设南路在早晚高峰的拥堵情况，建议市民选择体育路——狄村街前往。
周边路况体验
从4月30日封路至今，并州路周边道路通行压力陡增，“喊堵”的声音在解放南路、青年路、体育路、建设南路尤为响亮。
5月14日，记者选取了三个时段，对并州路周边绕行线路进行调查后发现，拥堵是间歇性的。也就是说，并没有出现如网友所言“全天拥堵”的状况。
早高峰仍是一天最堵时段
14日7时左右，在南内环新建南路口，出租车司机陈华等了一个红灯，就顺利通过路口，由西向东快速驶去。“现在这个点还可以，再晚半个，就走不动了。”
到8时早高峰，确如陈华所言，南内环街与新建南路、解放南路、建设南路等路口车流量陡增。除公交车外，其他车辆至少需要等两个红绿灯之后才能艰难通过一个路口。
而在拥堵更为严重的双塔西街，公交车与私家车相互抢道，机动车道上时常还会有行人随意穿行，道路拥堵情况更为严重。
但这样的状况并没有持续到中午，10时之后，道路车流量明显减少，少数公交车甚至出现空座位的现象。
不少“堵点”下午变通畅
14时，记者从体育路乘坐824路公交车一路向南。尽管体育路便道仍在施工，周边道路上也有不少乱停乱放现象，但车辆并没有出现大面积拥堵，只是在亲贤街口有左转车辆“排队”较长的现象。
在长风街下车后，记者步行至长风街建设南路口，这里尽管略有拥堵，但与没修路时比较，车辆并没有明显增加。从建设南路乘出租车一路北行，途中的建南汽车站路口、朝阳街路口等“堵点”顺畅通过。
考虑到不少市民会选择公共自行车出行，从五一广场开始，记者选择公共自行车为代步工具，沿青年路顺畅到达体育馆。
20时以后道路恢复顺畅
但这种通畅并没有持续太久，17时40分，记者再次来到双塔西街解放路口时，这里车辆已经排起长龙，执勤交警手势不停，但车辆拥堵情况依旧严重。“都是下班赶着回家，这种情况可能一直持续到晚上7点甚至8点。”执勤交警说。
20时左右，记者再次来到体育馆时，这里的车流量明显减少，无论公交车还是私家车，通行与往常一样恢复顺畅。
交警部门提示，并州路（南内环街—亲贤街）以东的居民，可通过体育北街、新寇庄南街进入东岗路，之后绕行至南内环街，或通过狄村北街、狄村街、狄村南街直接进入建设南路；而并州路（南内环街—亲贤街）以西的居民可通过二营盘街、并州南路西一巷绕行至体育路，或通过并州南路西二巷绕行至亲贤街。
并州路 道路名片
太原古称并州，以古代城市名称命名一条路，在中国并不多见，太原并州路就是其中之一。
并州路实际上是并州北路和并州南路的合称。并州北路北起五一广场南侧，南至南内环街，长2366米，总宽50米。1957年，按城市规划，在南沙河桥以北原有5米宽水泥路的基础上，拓宽为50米的沥青混凝土路面。此后，历经1963年、1981年两次改建，成为目前全宽50米沥青混凝土路面。而并州南路北起南内环街，南至长风街，长2614米，总宽50米。早在民国27年(1938年)，日本侵略军为沟通城区与武宿飞机场修建此路，当时为宽5米的水泥路面。后经1951年、1957年、1993年三次大修，成为目前的状况。
正在进行第四次改造的并州路，按照目前的公开信息，改造之后的并州路全长4.77公里，道路红线宽50米，预计八车道。此次并州路改造的变化是，在并州北路南内环街口、并州南路长风街口增设两座上跨高架立交桥，桥下路面将设置慢速车道以及人非共板路面。
施工现场
5月14日，并州路五一广场处，大型施工机械已经进场，土方挖掘工作正在全力展开，现场地下管线施工单位正在做前期工作。沿着并州路一路向南，至双塔东街口，破路挖掘工作已经告一段落，现场土方堆成小山，连绵上千米。
在并州路大营盘路口，成捆的钢筋源源不断运来，施工人员将钢筋焊接成直径一米多的圆柱体钢筋架，为今后大营盘立交桥施工做好准备。
从大营盘往南，挖掘土方、线管铺设等前期工作都在紧张的进行当中。同时，施工人员正在地面下方紧张地捆扎雨水方涵的钢筋结构，形成约3公里长的大型雨水方涵，以替代原有的小口径雨水管线。
公告封闭时间：
4月30日至11月15日公共交通指南
公交车
103路：暂停运行。
4路：内环原线行至广场后，改行迎泽大街、青年路、双塔西街回体育馆；外环体育馆发车，经双塔西街、青年路、迎泽大街、五一路、新民中街、东缉虎营、西缉虎营、旱西门街、新建路循原线。
11路：火车站发车，改行建设南路循原线。
52路：原线行至南内环体育路口后，改体育路、二营盘、狄村街循原线。
201路：火车站发车，改行建设南路循原线。
805路：原线行至广场后，改行迎泽大街、建设南路循原线。
808路：原线行至广场后，改行建设南路、太堡街、双塔南路、长风东街、长风街东口。
812路：原线行至朝阳街建设南路口后，改行建设南路、南内环街、体育路、学府街、体育西路、长风街、体育路后返回。
813路：原线行至亲贤北街并州南路口后，改行亲贤北街、建设南路循原线。
816路：原线行至体育路南内环街口后，改行南内环街、建设南路循原线。
822路：下行到长风街并州路口后，改行长风街、体育路、省体育场、寇庄后循原线。
824路：发车改为体育路南中环街口，改行体育路、南中环街循原线。
831路：原线行至并州北路双塔西街口后，改行双塔寺街、建设南路循原线。
864路：原线行至长风街平阳路口后，改行平阳路、迎泽大街、五一路循原线。
868路：发车改为体育路南中环街口，经体育路、长风街循原线。
870路：火车站发车后，改行建设南路、太榆路、晋阳街、坞城南路循原线。
公共自行车
并州北路：10个公共自行车服务站点。其中，三晋国际饭店有32个锁桩，桥东街并州路口有100个锁桩，青年路小学有54个锁桩，双塔西街南沙河桥口有39个锁桩，省人民医院有43个锁桩。
并州北路的服务站点数量和锁桩数量较多，每天租还情况较为乐观。其中，三晋国际饭店和省人民医院的服务站点，在上下班时间可能会存取困难一些。
并州南路：6个公共自行车服务站点。太原师范学院（南内环街）有31个锁桩，该站点上下班时间易出现拥挤情况。武警总队有37个锁桩，并州南路西一巷口有60个锁桩，并州南路西二巷口有48个锁桩，省运输公司宿舍有81个锁桩，长风街并州南路口有48个锁桩，这些服务站点在下班时会出现还车难现象。
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