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山西浮临高速公路即将通车,整个项目总投资达19.66亿元。这条高速公路全长18.676公里,采用双向四车道设计,设计速度为每小时100公里,路基宽度26米。同时,项目还建设了一条长1.7公里的浮山连接线,主线设有10座大桥和1座中桥,并有两个互通和一个收费站。
浮临高速公路的建设过程中,使用了新型材料,特别是胶粉复合改性沥青混凝土,得到了专家的高度评价。他们认为这种材料的应用不仅提升了工程质量,还能够推广到其他工程中,具有很好的复制性和借鉴意义。此外,浮临高速大力推进近零碳收费站建设,配备了分布式光伏发电、节能照明、智慧管控和污废处理等多项低碳技术,致力于打造全省首个“近零碳收费站”智慧管理平台。
根据浮临高速公路项目公司透露,整个建设过程严格遵循“双碳目标”和“两山理论”,并落实了“三同时”原则、“四节一保”要求和“六个100%”标准。项目全线未发生安全生产责任事故,还被评为“安康杯”竞赛活动优胜项目和优秀组织奖。
浮临高速公路的建设不仅是山西省交通建设的一大进步,也是我国高速公路建设领域的一次重要实践。这条高速公路通过采用新型材料和先进技术,不仅提升了公路的使用寿命和安全性能,更为其他地区的公路建设提供了宝贵的经验。特别是近零碳收费站的建设,体现了绿色环保理念的深入实践,对减少碳排放、提升环保意识有重要意义。这不仅有助于改善当地的交通条件,还将带动周边地区的经济发展。同时,浮临高速的高质量建设和严格的安全管理,也树立了行业标杆,为其他项目提供了示范和参考。未来,随着更多类似项目的推进,相信山西乃至全国的交通基础设施建设将会迈上新的台阶,为人民出行提供更便捷、高效的服务。
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