太原晋中城际铁路能否迎来重启新生?

国务院发布新型城镇化战略五年行动计划，提出提升城际通勤效率，探索中心城市轨道交通向周边延伸。希望太原晋中城际铁路能在此契机下重启，推动两地交通一体化发展。

太原晋中城际铁路项目曾是一项备受期待的工程，连接了太原市的小店区和晋中市的榆次区。项目起点位于太原地铁2号线小店南站，途经多个重要区域，最终到达晋中市榆次区的迎宾街和环城东路交叉口。全线全长近20公里，设置了多个高架站和一个地下站。工程投资高达80.14亿元，最高运行速度为80公里/小时。然而，自2015年开工以来，由于政策调整，该项目被叫停，至今尚未重启。

最近，国务院发布的《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》为这个项目带来了新的希望。《行动计划》明确提出，要提升城际通勤效率，推动干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通的“四网融合”，实现“零距离”换乘和一体化服务。这一政策为太原晋中城际铁路的重启提供了政策支持。太原和晋中两地政府应该抓住这个机会，盘活这一烂尾项目，以便更好地服务两地居民。

太原晋中城际铁路项目停工多年，不仅是一个经济损失，更是影响了两地居民的出行便利。近年来，西安、长沙、郑州等城市的地铁都已经延伸到了周边城市，这不仅方便了市民的通勤，也带动了区域经济的发展。太原晋中城际铁路的重启不仅会改善交通状况，还能促进两地的经济、文化交流。这一次政策上的支持无疑是一个千载难逢的机会，期望当地政府能够积极行动，推动项目重启，让太原晋中两地的居民早日享受到便利的城际通勤服务。城市的发展离不开便捷的交通，希望这一项目能够带动区域内更多的基础设施建设，提升整体生活质量。