山西离隰高速公路将于2023年通车

山西离隰高速公路是山西省委、省政府明确要在2023年年内建成通车的“县县通高速”重要工程。该项目由山西路桥集团主导投资建设，旨在改善吕梁山区的交通运输条件，促进区域经济发展，同时也是交通强国“黄河流域吕梁山生态脆弱区绿色公路”的试点项目。离隰高速将实现G59呼北国家高速山西境内全线贯通，总线路长度为83.191公里，同时还将建设连接线共计22.121公里。项目的总投资估计为104.9亿元，工期为4年。

离隰高速公路已经全面进入路面施工阶段，预计2023年年底前建成通车。该项目的重点控制性工程包括南川河特大桥和陈家湾特长隧道。南川河特大桥是项目中最长的桥梁，全长1163米，需要在没有支架的空中逐节浇筑130米跨度。陈家湾特长隧道长3585米，地质条件较差，施工难度大，安全风险较高。为了克服吕梁山地形水文条件复杂、沿线征拆量大、项目施工和管理难度大等困难，离隰高速项目参建人员始终坚持不退缩，致力于打造一条优质、安全、环保、科学的高品质高速公路。

项目建设过程中，离隰公司与设计单位充分考虑生态环保因素，动态进行优化调整，并推行应用桥下生态滤床。参建人员始终坚守“绿水青山就是金山银山”的理念，为实现生态环境保护与高速公路建设的深度融合作出努力。

离隰高速公路的建设是山西省积极推动交通基础设施建设，促进区域发展的重要举措。该公路的建成通车将大大改善吕梁山区的交通状况，为促进经济发展和提升生活品质发挥积极作用。