[摘要] 记者日前从省政府网站获悉，我省发布《山西省“十三五”综合能源发展规划》，鼓励发展快速公共交通系统（BRT）和公共自行车慢行交通系统，支持太原市创建国家“公交都市”。
记者日前从省政府网站获悉，我省发布《山西省“十三五”综合能源发展规划》，鼓励发展快速公共交通系统（BRT）和公共自行车慢行交通系统，支持太原市创建国家“公交都市”。
“十三五”期间，我省将重点选择工业、建筑和交通领域，开展能效提升计划。交通领域，鼓励发展快速公共交通系统（BRT）和公共自行车慢行交通系统，支持太原市创建国家“公交都市”。其中，实施绿色交通行动计划，将加快城市公交专用道、首末站、枢纽站、候车站亭等公交基础设施建设和公交运能增长，鼓励发展快速公共交通系统（BRT）和公共自行车慢行交通系统，支持城市客运、公路运输行业和旅游景区推广使用清洁能源、新能源汽车。
快速公交系统简称 BRT， 是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统。它独成系统，像地铁一样，无论城市交通如何拥堵，全封闭的运行环境可以保证公交车畅通无阻，从而提高公交车的运营速度、准点率和安全性，让乘客能够在短的时间内到达目的地。
目前，国内已经建设运营 BRT 的城市有北京、广州、成都、济南、武汉等，还有一些城市也在计划和筹建中。相比地铁、轻轨，快速公交系统造价低、运载量大，是对轨道交通的一种补充。除了节省时间外，快速公交系统的车站十分宽敞，车站尺寸按乘客人数设计，乘客不用再像以前一样，在狭小而拥挤的站台候车。
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