[摘要] 采用PPP模式、我省第一条综合管廊 ——晋源东区综合管廊项目，在古城大街等路段开工建设。在PPP（政府和社会资本合作）模式下，我市通过市场竞争机制引入中铁十二局集团等社会资本，使得有限的财政资金能提供更多、更优质的公共服务。
采用PPP模式、我省条综合管廊 ——晋源东区综合管廊项目，在古城大街等路段开工建设。在PPP（政府和社会资本合作）模式下，我市通过市场竞争机制引入中铁十二局集团等社会资本，使得有限的财政资金能提供更多、更优质的公共服务。
据估算，该综合管廊投入超过10亿元。地下综合管廊，又称“共同沟”，即在城市地下建设一个隧道空间，将水、电、气、热、通讯等各类市政管线有机综合集约化地铺设在同一条隧道内，并进行集中管理的市政基础设施。晋源东区综合管廊工程范围涵盖古城大街（新晋祠路—滨河西路）；实验路（纬三路—古城大街）；经二路（纬三路—古城大街）；经三路（纬三路—古城大街）；纬三路（新晋祠路—滨河西路）。工程完工后，5条综合管廊将实现互联互通。入廊管线包括给水、再生水、热力、燃气、电力、雨水、污水、通信，总长度10.405公里。综合管廊内铺设的各类市政管线是城市生命线系统，是城市安全稳定运营的保障设施。传统的市政管线是以直埋方式敷设的，弊端越来越突出，阻碍了城市现代化发展的步伐。晋源东区综合管廊电力舱、天然气舱宽度在1.8米以上，宽的综合舱宽度4.8米以上，可确保维修车辆进出作业。
“管廊采用分舱设计，不同类型管道互不干涉，以后无论哪种管线出现问题，工作人员都可以快速进入管廊将问题锁定并解决。”负责综合管廊建设的山西诚信市政建设公司负责人介绍，“借鉴国际先进经验，我们将合理规划利用好城市地下空间，使之更加集约化。”地下综合管廊建成后，可以避免传统直埋方式下因管线扩容、维修等反复开挖道路的额外施工浪费，减少环境污染；减少了管线敷设的多头投入，更易于管线的检修和使用；避免了管线直接与土壤和地下水接触，延长了管线使用寿命，长期效益明显。与传统方式相比，地下综合管廊前期一次性建设费用高出不少。按照国家政策，我市积极鼓励由企业投资建设和运营管理地下综合管廊，创新投融资模式，推进晋源东区综合管廊建设。
我市将通过特许经营等方式，鼓励和培育有实力、有信誉、规模化、专业化的市场主体积极参与，提升地下综合管廊建设水平。根据专项规划，未来，我市将在晋阳至长风区域、河西北中部区域、河东北部区域、龙城大街区域、小店南部区域设置5个地下综合管廊建设区，形成5大管廊系统，解决“重面子、轻里子”“重地上、轻地下”问题。
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