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太原学府街即将通车 全线双向10车道

山西晚报  2015-11-06 07:52

[摘要] 学府街6月10日封路施工,改造工程除对老旧管线进行更新铺设外,学府街变为双向10车道,高架桥、人行天桥、地下通道,处处彰显都市形象。

太原学府街即将通车

 靠近滨河东路附近的便道正在紧张铺油

太原学府街即将通车 

新建的公交站台即将投入使用

 

每50千米、由西向东,太原市城南再添一条快速路。

学府街6月10日封路施工,改造工程除对老旧管线进行更新铺设外,学府街变为双向10车道,高架桥、人行天桥、地下通道,处处彰显都市形象。

为小程度影响市民出行,滨河东路口高架桥采用钢结构,封路仅一天;平阳路口紧临污水处理厂,施工难度不断加大,突遇大雨,一夜未静的微信,全程记录激情时刻……

学府街开通前夕,记者进行了实地探访。

1双向10车道主线设计时速50千米

11月5日,太原市笼罩在一片雾霾中,划过脸庞的风带着丝丝凉意。学府街道路改造即将完工,施工现场,零星的工作人员正在进行收尾处理。

从本次工程起点学府街滨河东路口开始,由北驶向学府街的高架桥已经建设完毕。一路向东至建设路,道路建设已经全部完工,深灰色的路灯、古建筑风格的公交站牌等基础设施已经安装完毕,机动车道与自行车道中间的树坑也已挖好。

据了解,学府街道路改造工程含体育西路,东起建设路,西至滨河东路,全长4.3千米,红线宽50米,与其相交的南北向道路包括主干道平阳路、长治路、坞城路、体育路和次干路长风南街二巷、寇庄西路、体育西路、军民路。建设内容包括道路、雨水、污水、电力、照明、绿化、交通设施等。

此前,道路沿线的水、气、暖等市政公用服务设施的容量严重不足,与此同时,局部路段出现交通拥挤、路面人行道破损严重的情况,亟待实施扩容提质。

学府街是太原市城南一条主干道。道路改造后,地面主线由原来的双向4车道改为双向10车道,高架桥桥面为双向4车道,高架桥下方的地面辅道为双向6车道。主线道路两侧分别是绿化带、非机动车道和人行便道。非机动车道和人行便道采用人非共板模式。

道路沿线分别与坞城路、长风南街二巷、寇庄西路、军民路等相交,采用平面交叉方式,在平阳路、长治路、体育路口处设置为高架桥。主线设计速度为每50千米,辅道设计速度为每40千米。

2 全线共设3座高架桥、4座人行天桥

学府街顾名思义,是学校聚集的地段,周边分布着九一小学、山大附中、山西大学等,近年来,随着城市重心南移,政府机关、居民区、学校、商务楼及金融机构林立。道路改造可提高通行能力、完善城市路网,还提高了太原市整体形象。据悉,此次道路改造全线共建设3座高架桥,施工同期建设4座人行天桥、1条地下通道。

由西向东行驶,首先是滨河东路高架桥。在学府街与滨河东路交叉口,由北往南方向建设有一座调头高架桥,桥长211米,桥宽9米,可实现车辆由北向东的左转。记者看到,受滨河东路宽度限制,这座高架桥呈圆弧形。据施工方介绍,这座高架桥以滨河东路绿化带为中心,半径约35米,设置为单向双车道。继续向东行驶,抵达跨平阳路高架桥。该桥起点在太原市住房公积金中心,终点位于中铁十七局建筑工程有限公司,桥长324米,宽16米,共3联9跨。跨长治路、体育路的高架桥,起点位于太原市海关附近,终点止于省委党校门口,横跨两条道路,桥长1066米,宽16米,共10联32跨。

此外,在长风街南一巷西侧,华宇商业中心附近,建设有一条地下通道,主通道长26米,宽6米。施工方说,这里的地下通道只有两个口,实现市民横穿道路。在墙面涂料方面,与南内环地下通道一样,可轻松擦掉墙面污渍,同时不宜粘贴小广告等。

与道路建设同期,学府街建设有4座人行天桥,由西向东分别为寇庄西路人行天桥、党校路人行天桥、省建校人行天桥、山西大学人行天桥等,桥长均为35米,净宽4.9米,净高不小于4.5米。

3 建设滨河东路口高架桥封路仅一天

“考虑到滨河东路的通行压力,为小程度影响市民出行,这座高架桥中间部分采用钢结构。”施工方介绍说,与普通的高架桥建设不同,采用这种方式建设,可以不用搭满堂支架,大大减少了施工影响。

学府街滨河东路口高架桥建设,仅封路一天时间。“9月25日晚上11点开始封路,2辆500吨的吊车、40多位工作人员连夜施工,次日上午11点准时恢复交通。”施工方说,24内,现场加装了3个临时墩,吊装、焊接了3截9米宽的梁,效率之高、工程之密,在自己多年的职业生涯中也属少见。

在施工过程中,平阳路口是学府街道路改造工程施工的重难点地段。在施工方办公室的电脑上,记者见到了该路口的施工图,粗略一看,密密麻麻分布着几十根管线。“路口地下管线情况复杂,有的没有图纸,有的虽然有图纸,开挖后却发现与实际不符,还有很多未知管线;这些管道年久失修,故障频发。”施工方说。“与普通道路管线铺设不太一样,平时只需要挖五六米深就可以了。”施工方说,因为这一路口紧邻污水处理厂,是该区域的低点,所以在铺设管线时,深处挖到10米,里面布满了雨水、污水、电力等各类管线。

施工难度大,各种条件受限,但这一路口仅用一个半月就完成管线铺设,“人流密集,交通压力大,为了尽快完工,当时施工现场有2000多人作业。”施工方说,学府街道路改造工程整整提前一个月,遇到工程节点,现场都是24不间断施工。

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6月28日突遇大雨一夜未静的微信

6月28日,一场大雨降临龙城太原。

凌晨1点55分,学府街平阳路口出现险情,越下越急的雨让检查井里的污水像喷泉一样往外涌,“平阳路口检查井盖处冒水了!”现场施工方副经理杨勇发现险情后,迅速在微信群里通知全体人员。

一时间,学府街平阳路口深达8米的主基坑被突然从地下涌出的污水淹没。如果不果断采取措施,积水会泡软基坑周围泥土造成塌方,此外,一条近30年的污水管一旦承受不住发生断裂,污水将会淹没整个学府街,后果不堪设想。“我去污水厂联系!”“快去!现场不要慌,启动应急预案,值班人员迅速到位,通知电工,打开水泵,全力抽水,我马上到。”施工方项目经理卢世清同样迅速地答道,“各队经理、技术主管马上到各自管段应急防汛,各部室至少留两人值班。”短短几内,微信群的消息声成为了项目所有手机的“合奏曲”,大家迅速起身赶往各自管段,一场与时间赛跑的抢险开始了。“把自来水井回填,警戒,观察。”“大家不要慌,先把就近的污水井打开,把水往污水井里抽,雨水井已经作废了。”施工方项目常务副经理康艳军和总工栾成波的信息出现在微信群里,帮助大家镇定下来。平阳路口现场60人齐动手调整排潜水泵水管方向,14台水泵对准污水井抽排积水。

6时27分,雨终于停了,险情也基本排除,但抽排水依然在继续。上班高峰时,熙熙攘攘的人群在安全员指挥下有序通过。他们可能不知道,就在他们伴着淅淅沥沥的雨声酣然入眠的这个雨夜,脚下的这个路口却经历了一场多么紧张、惊险的战斗。

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