[摘要] 东山朝阳商圈作为太原不可忽视的一个片区，以其日益完善的配套和优越的环境受到太原本地开发商的青睐，东山雅居等项目相继落户朝阳商圈，打造进退由心的高品质大社区，本期《太原区域市场调研报告》让我们共同关注东城朝阳商圈片区的发展。
【房天下讯】作为太原的老城区，经过了长期“厚积”，东山朝阳商圈成为太原历史与现代化融合的成熟区域并日益“勃发”。太原城市的东延从未止步，政府也着力对朝阳商圈的建设与转型做出了颇多改善与规划，全新的改变推动者商圈商务、经济、消费、居住等各个领域有所突破，新的价值洼地、新的商机，以及新的发展都已经不断的显现了出来。同时随着东中环的开通、东峰路的规划及动工建设，朝阳商圈已经在悄然“变脸”，太原东山正不断上演着崛起与蝶变的故事。
东山朝阳商圈作为太原不可忽视的一个片区，以其日益完善的配套和优越的环境受到太原本地开发商的青睐，东山雅居等项目相继落户朝阳商圈，打造进退由心的高品质大社区，本期《太原区域市场调研报告》让我们共同关注东城朝阳商圈片区的发展。
印象朝阳街：以"城"相聚 服装集散地
说起太原服装城，很多人的印象中都会浮现出熙熙攘攘的人群、川流不息的汽车，以及诸多沿街商铺摊主此起彼伏的叫卖声。“服装城不去啊，堵得上不去，只能把你送到五一商厦那儿，你要不重打个车吧。”听说要去服装城，出租车司机一副“拒载”的表情。“五一商厦”现在已是太原市社会保障大厦。楼前，机动三轮车横七竖八停在路边，车主嘴里喊着“服装城，服装城……”招揽着生意。沿朝阳街往东走，车流、人流，两边店铺循环播放的广告声，路边摊的叫卖声，此起彼伏，熙熙攘攘。令人头晕目眩。
朝阳街位于原本路网就稀疏的太原东山片区，作为太原大型商业集散地，朝阳街总是给人以拥堵不堪的印象。虽然与之相交的双塔南北路、经园路均可通车，但还是缺少可南北贯通的城市主干道。2013年随着中环线的顺利通车，东中环从商圈东部穿城而过，但是对于东部路网的建设仍然心有余而力不足。以上种种都是老太原人给予服装城的初印象。
商圈：东扩不断 太原朝阳商圈再现新格局
如果说，太原正以燎原之势快速发展，那么东山片区便是这燎原之势的坚实后盾，朝阳商圈则是厚积薄发的星星之火，没有太过华丽的包装，在小店、下元、晋阳、长风东街、中环、三给等片区中也不甚惹眼，却不容忽视。
朝阳商圈由于靠近市中心这一特殊的地理位置和竞争的日异白热化，各个市场逐渐加强了市场的零售功能，而且在朝阳街商圈又陆续开业了以零售为主，批发为辅的体量超大的商城，如太原精品城、圣亚商城、东方红商城、以及我们的同至人购物中心。随着太原市东延规划的不断提速，朝阳商圈也逐渐蔓延过了东中环，辐射范围和自身范围都在不断扩大，商圈内容也日趋丰富。大型超市家乐福的介入，商场本身规模与档次的提升，都为朝阳商圈的格局产生了新的变化。
随着太原市城市规模的扩大、服装服饰品牌化的经营趋势的增强、经营形式的公司化和品牌独立配送体系的建立，批发业务会逐步退出朝阳街商圈。据悉，迎泽区政府规划正在申报获批中，新规划将以批发为主的市场东移至松庄高速口附近，将目前的朝阳街商圈改造为一个太原市新型的集零售、餐饮、休闲、娱乐为重心的商圈。
交通：高架助力 路网规划日臻完善
朝阳商圈道路系统为城市级道路系统，由高速路（东环高速公路）、城市主干道、城市次干道、城市支路四级构成。商圈东西两侧道路以主干道控制为主，辅以次干道，按近远期结合考虑形成的路网格局。其中，建设路、东中环路为城市主干道，30—40米规划路为城市次干道，20米规划路为城市支路（兼为居住区级道路）。
目前朝阳商圈的路网呈现“六纵四横”的分布态势，在纵向方面主要由东到西依次为东峰路、东环高速、经园路、东中环路、双塔北路、建设路；在横向方面主要是五龙口街、朝阳街以及两条小街巷。在东中环路尚未开通之时，前往商圈核心地带只能从建设路转朝阳街方向进入，但是环线通车之后，商圈不再是一个出入口，而是成为了两个出入口，在一定程度上缓解了交通状况。而且东中环属于高架快速路，高架桥穿圈而过，也使得区域内的“逼格”提高多个档次。
周边：配套逐渐升级 助推片区蝶变
东山城区朝阳片区有学校和城中村，人口密集，附带配套完善，同时区域周围五龙口街、五龙口南巷、双塔北路、朝阳街等配套成熟，饭店、学校、医院、宾馆、便利店等生活配套一应俱全。
在东山片区的东侧，商圈辐射力较为下降的区域，朝阳街沿线，也居住着许多市民。但是往常这里仅仅就是物流集散中心，对居民的生活并没有起到多大的帮助，也支撑不起日常生活所需。近日小编再次来到此地，虽然已经不属于名义上的商圈范围，但是道路两旁依然十分繁华，各种便利店、小饭店、生鲜店、菜市场随处可见，基本满足了人们日常出行所需。相比多年前仅是物流一条街相比，现如今的生活已经有了极大的改善，周边居民的生活质量和生活效率也有了广泛的提升。
东峰路震撼来袭 整体拉升东山品质
今年5月底，小编从太原规划局网站获悉，太原将再规划修建一条东峰路全程13.4公里，东峰路北起凯旋街南至龙城大街东延，修建好之后将成为继建设路、东中环后太原第三条连接南北的城市主干道，激活东山片区。根据相关道路规划，东峰路具体实施方案将分为两段，段“龙城大街至长风街”规划红线宽为30米，第二段“长风街至凯旋街”规划红线宽为40米，两段路均为双向六车道。
另外，东峰路还将修建4处桥梁，黑驼沟桥、南沙河桥（朝阳街节点上跨）、北沙河桥、河里沟桥。并采取平面交叉与上跨方式进行对相交道路交叉。朝阳街交叉口为节点上跨，东峰路全断面上跨北沙河、河里头沟及沟底道路，其余均采用平面交叉。东峰路与相交路宽度大于等于30米主次干路平面交叉均进行了交叉口渠化设计。东峰路根据需要设置公交站台，站台设为路侧式公交站台，采用绿化带硬化形成，设在交叉口出口道展宽段内，站台按人行步道砖铺设，站台长30米，宽度同机非分隔带（树穴带）。
而目前东峰路朝阳街-五龙口路段已经开始施工，小编也来到了现场，看到东峰路紧贴东山雅居西侧而过，道路施工正在紧锣密鼓的进行中。这也是东峰路开工的首段，其他路段小编暂时没有得到施工信息。东峰路该路段修好之后会大大方便东山雅居小区居民的日常出行，也为东峰路后续的进行开了一个好头。
随着太原的发展和东山雅居等项目的交房入住，东山片区朝阳街段的居住人口增加，配套也将日渐完善，尤其是诸多利好政策的助力，相信在不久的将来，我们可以看到一个不一样的东山片区以及一个全新的朝阳商圈。
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