[摘要] 9月16日零时，省城太榆路龙城大街立交以北至车站南街段通车，标志着太榆路改线工程（龙城大街立交以北至车站北街，与南中环街太榆路立交相接）2.245公里道路全面竣工。至此，建设路快速化改造（北中环至晋中界）19.2公里全线贯通。
建设路快速化改造19.2公里全线贯通
9月16日零时，太原太榆路龙城大街立交以北至车站南街段通车，标志着太榆路改线工程（龙城大街立交以北至车站北街，与南中环街太榆路立交相接）2.245公里道路全面竣工。至此，建设路快速化改造（北中环至晋中界）19.2公里全线贯通。
太榆路改线工程于2014年4月开工，当年6月底完成南站前段建设，年底完成中心街以南段建设。2015年6月7日后一栋影响工程进度的房屋被拆除，工程进入攻坚阶段。
今年完成的太榆路龙城大街立交以北至车站南街段，全长约1.55公里，主线设计速度为60公里/，辅路设计速度为40公里/，主线车道为双向8车道—10车道，辅道为双向4车道—6车道，道路红线宽度为65.5米至103米。
太榆路改线工程主线上跨中心街，下穿车站北街，地面辅道与相交道路平交，形成右进右出交叉口。工程今年新建互通立交一座，为太榆路中心街“苜蓿叶”立交。据太原市城乡管委项目负责人介绍，该节点的功能定位为解决高铁南站与太榆路南北两向的连接，太榆路与中心街的转向问题也将通过苜蓿叶路基匝道来解决。此外，还有两座全互通立交与太榆路衔接，分别为太榆路南中环街立交和太榆路龙城大街立交，这三座全互通立交成为太榆路大亮点。
今年太榆路改线工程还新建了三座地下人行通道，南站站前广场南北两侧各一座，中心街北街南侧设另一座，均设有自动扶梯。中心街两侧设置了人非地下通道，设有梯道和坡道，方便行人和自行车横穿太榆路。该路段还建设了一座太榆路进入高铁南站进站区的专用匝道，即车站南街高架匝道桥，由市区方向驶来的社会车、出租车将由该高架桥进入南站社会车、出租车场站，由晋中方向驶来的社会车、出租车将由辅路进入南站场站。
道路通车后，绿化、路灯、指示牌等配套工程还将做进一步完善。
左图：9月15日，太榆路正式通车进入倒计时。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
