[摘要] 从4月18日封路到9月3日具备通行条件，南内环滨河东路至并州路段，这条曾经让太原人一想起来就头疼的易堵路段，终于将要迎来一次蜕变。在9月2日，房天下小编步行，从滨河东路开始一路向东，对改造后的南内环街主路段进行了实拍，带您提前“试路”。
【房天下讯】从4月18日封路到9月3日具备通行条件，南内环滨河东路至并州路段，这条曾经让太原人一想起来就头疼的易堵路段，终于将要迎来一次蜕变。在9月2日，房天下小编步行，从滨河东路开始一路向东，对改造后的南内环街主路段进行了实拍，带您提前“试路”。
南内环快速化改造工程东起建设路，西至和平南路，改造范围全长约6.5公里，道路红线宽度50米。2015年该工程实施范围为建设路至滨河东路，改造长度3.93公里，本次改造分为滨河东路—并州路、并州路—建设路两段，小编这次实拍的就是滨河东路—并州路段。
一路走来，小编发现基本上南内环的改造也是将原先的临街门店的违建拆除了不少，将原有建筑的外立面露了出来，看上去建筑变得“清爽”了很多。
南内环的数码城
除此之外，青龙电脑城、赛格数码港、阳光数码港、赛博电脑城等大家熟知的电脑城依然还在，这些电脑城的存在会使得南内环依然还是太原电子产品的“港口”，南内环街原先的功能性得到了保留。
小编从滨河东路到并州路，汽车可以通过高架桥通行，因为不涉及路口交叉问题，所以一路畅通，行驶两个高架桥即可到达。与桥上情况不同，高架桥下因与南北方向的长治路、平阳路等道路交叉，十字路口虽然已经安装交通信号灯，但未启用，交通处于无规则状态。在平阳路口，设置有临时性的栅栏进行围挡。
南内环的改造与长风街改造基本类似，南内环在此次改造中也修起了高架桥，这样人们就会担心南内环会不会也和长风街一样，在交通密集区依然会堵。
首先小编来到了平阳路口，这里高架桥从这里经过，交通设计特别类似于长风街长治路口，现在长风街长治路口每到高峰时期，道路状况依然堪忧。在平阳路口有赛格数码港、国美电器等人们常去的地方，而且停车比较紧张，因此这里未来的交通状况会不会和长风街长治路口一样呢？或许人行地下通道的设计会缓解一部分交通压力。
这里或许会成为南内环的易堵路段
南内环地下通道
青龙电脑城，也是人流聚集较大的一个地方，这里的高架桥的设计就较为巧妙，高架桥正好是从青龙电脑城“开始”而不是“经过”，这样的设计使这里由立体交通转为平面交通，人流车流在这里的通行相比之下通畅了很多。
在长治路口同理依然存在上述小编所说的问题，但是南内环长治路口少了一些人们常去的商场，南来北往经过的车辆并不会在这里停靠，因此交通压力小编目测不会太大。
在体育路口的人行天桥处，天桥的主体结构已经完工，从桥面上仍然可以看到几十条垂落的电线，汽车和行人穿梭其中。
按照规划设计，南内环道路改造完成后，设计速度每60公里，主线机动车道为双向十车道，高架桥为双向六车道，可有效缓解太原市区东西方向的交通压力。
路修好了，小编看到在四个多月改造过程中一度萧条的各大电脑城门口又聚集起了“货运”“物流”的运输车，想必在正式通车之后南内环将继续发挥它在太原“数码港口”的作用，使“人流”“物流”变得更加快速。
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