[摘要] 7月30日，晋中太原城际铁路2号线开工。本周重磅的山西新闻，当非此莫属。
7月30日，晋中太原城际铁路2号线开工。本周重磅的山西新闻，当非此莫属。
“城市让生活更美好。”晋中太原城际铁路，正是朝着这样的目标进发。藉此，太榆同城化步入实质性阶段，怎能不让人放飞思绪，畅想未来。
高铁将城市拉近。有了城际铁路，太原市民就能更划算地到榆次买房，或将晋中的单位作为就业选择；榆次市民亦无需到太原买房，便可在省城工作。至于走亲访友、就医看病、物流商贸等方面的便利，则更无须多言。甚至，地域上的“太榆之好”、择偶中的“太榆通婚”，也将大行其道。
所谓“同城化”，不止是规划同筹、交通同网、产业同链，而是户籍、通信、金融、社保、医疗、教育、设施、治安等无不同城。
或许，同城化好处之多，只有亲身体验方知，实难一言尽述，更非畅想能及。不过可以预期，随着同城化的实现，不仅两地居民尽可朝出晚归、来去无阻，而且全无户籍壁垒、金融结算等不便，更不会发生漫游话费，感觉人在他乡。甚至，看病难、上学难也会大为缓解。
同城化并非始于今日。且不说英国作家狄更斯著有长篇历史小说《双城记》，发达国家早已比比皆是，即便放在国内，正在着手甚或已经进入同城化的“结对城市”和城市群，也至少不下几十座之多。起到推波助澜作用的，不仅有汹涌的城市化浪潮，更有高铁崛起背后的轨道交通普及。
在我省，太原晋中联姻可追溯到上世纪90年代，太榆同城化进入推进阶段则是在2002年，不仅始终受到各方关注，更为两地百姓所期待。之后，太原许西收费站的拆除、太榆城际公交线路的开通、连接太原市小店区与晋中市榆次区迎宾路的修建、城市建设规划同城化的实现、部分高校从太原搬迁榆次建成山西高校新区，以及在太原晋中交界处规划建设山西科技创新城等，每迈出一步，都深得民心。
还有，太榆路高大上拓宽改造，太原市向南修，晋中市向北建，两市连接一起，即将通车。仅是这样一条快速路，使两地成倍缩短，便足以成倍放大太榆同城化效应。因此，城市扩容太原“南移”、榆次“北扩”的步伐必将进一步加快，也必然会带动相关产业更迅猛发展。
同城发展，呼唤改革。相比交通先行、产业布局，启动太榆同城化一揽子改革，打破行政壁垒，同样是万众期待。倘真如此，那才是“双城记”铿锵的步履。
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