[摘要] 昨日，晋中至太原城际铁路2号线的试验段开工，预计到2018年底，晋中、太原两地的市民就能乘坐高时速达80公里的城际铁路“串门”了。
昨日，晋中至太原城际铁路2号线的试验段开工，预计到2018年底，晋中、太原两地的市民就能乘坐高时速达80公里的城际铁路“串门”了。2号线自东向西沿晋中市迎宾街、迎宾西街、太原市小店区十号路布设，全长20.4公里。“城际铁路”是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，车站间距一般为5公里至20公里，服务对象以中短途旅客为主，且单程时间通常较短，特别强调旅客出行的快速和便捷。
“快点儿建好吧，这样我回家就方便了，城际铁路不会像公交车那样晚点，路上更快也更安全。”太原市民刘女士说，为了工作方便，自己现在和婆婆、孩子住在太原的一处出租房里，周末才回榆次和丈夫团聚。两头跑的双城生活让她对这条城际铁路充满期待。
据了解，近期拟建的晋中至太原城际铁路由两条线路组成，总长度43.8公里。其中，1号线为南北向，起于晋中市思凤街城东客运站，向北经榆次老城、山西高校新校区、太原南站，止于太原地铁1号线学府街东口站。2号线为东西向，起于晋中市环城东路，向西经晋中市主城区、晋中经济技术开发区、山西科技创新城、太原汾东商务区，止于太原地铁2号线人民南路站。
晋中至太原城际铁路2号线全长20.4公里。其中，晋中段10.5公里，山西科创城段3.5公里，太原段6.4公里。线路正线为双线轻轨制式，以高架为主，设计速度为每80公里，可承担大单向高峰客流量1.95万人次。全线共设车站13座，总工期3至4年，力争于2018年年底通车运营。
本次先行开工建设的试验段全长600米，位于山西科创城段、迎宾西街道路北侧，工程主要内容为20孔跨径30米的高架桥。
晋中至太原城际铁路2号线“横贯晋中东西、纵连太原南北”，全面建成并与太原地铁2号线衔接后，将成为连接两市经济的“黄金走廊”，群众日常出行的“时空隧道”。
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