[摘要] 太原市南沙河改造进入后阶段,主干道基本就绪,工作重心移往匝道以及道路的配套设施建设。昨日,记者实地沿线探访,将工程新进度及时呈现。
太原市南沙河改造进入后阶段,主干道基本就绪,工作重心移往匝道以及道路的配套设施建设。昨日,记者实地沿线探访,将工程新进度及时呈现。
南沙河沿岸道路工程起点为滨河东路,终点为松庄路东侧的规划路,道路沿南沙河两岸建设,以河为中心隔离带,单幅道路长9公里,合计道路长18公里。
南沙河沿岸道路分别与滨河东路、双塔西街、新建南路、解放南路、青年路、并州北路、东岗路、建设南路、双塔南路、北同蒲铁路、石太铁路和东中环相交。
除在青年路、双塔西街连续交汇处,建有一座上跨高架桥。为保证行驶顺畅性,车辆在经过上述相交路口时,采用下穿方式,与相交道路主线通行互不影响,南沙河沿线一路无红绿灯。
南沙河高架桥上,路灯已经伫立,路面已铺油,只需要再铺后一层面层沥青。桥上几个工人,在做后的美化。桥下,几辆铲车在平整着土层。
整条道路下穿隧道已经全部就绪,在南沙河解放路口,成为整条道路的难点,施工较为复杂。在地下隧道内没有铺油。隧道外,工人和机械还在忙着将匝道延伸到路面。
双塔西街口,道路已经具备通行条件,路面铺油完毕。这里进度快,道路标线,配套设施全部施工到位。许多车辆提前感受着南沙河改造的便捷,从这里出入滨河路。
南沙河下穿隧道,除了让车辆畅通无阻通行外,还起着一个重要作用。每到所交的交叉路口,还留有行人通道。行人过马路时,沿着台阶下到地下隧道,可以从地下通道过去,再从台阶上到路面。这样一来方便了行人过马路,不用再等红灯,也不影响车辆通行。
南沙河沿岸道路两侧的绿化标准非常高,不仅有沿线贯通的绿化带,不少的地方还建有小游园、小公园。
根据规划,南沙河两侧道路行道树将选用国槐、臭椿等树种,重点部位则种植国槐和菊花,两侧绿地将选种合欢、银杏、侧柏等乔木类植物,并选种紫丁香、紫叶桃、金叶女贞等灌木类植物,从而形成多层次、立体化景观。
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