[摘要] 5月27日起停牌筹划定增的交运股份今日发布定增预案,公司拟以不低于13.91元/股向包括控股股东上海交运(集团)公司(简称“交运集团”)在内的不超过十名特定 者量定增不超过1.04亿股,募集资金总额不超过14.50亿元。其中,交运集团认购金额不低于本次募集资金总额上限14.50亿元的40%。
5月27日起停牌筹划定增的交运股份今日发布定增预案，公司拟以不低于13.91元/股向包括控股股东上海交运(集团)公司(简称“交运集团”)在内的不超过十名特定 者量定增不超过1.04亿股，募集资金总额不超过14.50亿元。其中，交运集团认购金额不低于本次募集资金总额上限14.50亿元的40%。
在14.5亿元的募集资金中，公司拟用1.44亿元对子公司交运巴士实施增资扩股，拓展迪士尼配套服务；3亿元投向宝钢集团湛江钢厂综合物流配套服务；3.97亿元投向乘用车动力系统总成产品智能制造及技改扩能；3.2亿元投向 乘用车销售及后服务网络平台智能化建设；另外不超过2.89亿元补充流动资金。
截至目前，交运集团持有公司51.01%股权，为公司的控股股东。交运集团于4月29日与上海国盛签署了国有股份无偿划转协议，拟将其持有的公司1.81亿股无偿划转给上海国盛。无偿划转完成后，交运集团将持有交运股份30.01%股权，上海国盛持有公司21%股权。本次定增完成后，按照定增数量上限和交运集团认购下限比例测算，预计交运集团的持股比例低为31.09%，仍为公司控股股东，上海市国资委[微博]仍为公司实际控制人。
值得一提的是，国盛集团作为上海国资的流动平台，此前已经通过市场化方式，完成上海蔬菜集团、建材集团等企业的联合重组，盘活存量资产88亿元。此次接盘交运股份股权，也让人不禁对交运股份的未来充满期待。
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