[摘要] 学府街改造施工现已全面展开。在施工现场，原有的树木、路灯等正在移除，大型机械均已开始作业。道路照明、交通设施昨天也开始招标。此次改造，除增加高架桥等立交设施外，路面也将拓宽，道路主线由双向四车道增至双向八车道，再加上多个路口增设的高架桥、匝道桥等立交设施。
学府街改造施工现已全面展开。在施工现场，原有的树木、路灯等正在移除，大型机械均已开始作业。道路照明、交通设施昨天也开始招标。此次改造，除增加高架桥等立交设施外，路面也将拓宽，道路主线由双向四车道增至双向八车道，再加上多个路口增设的高架桥、匝道桥等立交设施，道路通行能力将提升数倍，原有的拥堵情况可得到有效缓解。
学府街作为我市城南地区的交通主干道，周边分布着九一小学、山大附中、山西大学等大中小学……近年来，随着城市中心南移，商业、住宅、教育、医疗汇聚于此，人口密度大幅上涨。据了解，学府街上次修建时间为2004年，11年来，一直是双向四车道，一到上下学时间，狭窄的道路就变得拥堵不堪。其中，在体育路等几个重要路口，又有山西煤炭中心医院、学府公园以及多家商业设施等，人流量较为集中，拥堵很严重。而且，道路沿线的水、气、暖等市政公用服务设施的容量也严重不足，急需扩容。
此次学府街改造，西起滨河东路，东至建设路，全长4.3公里，规划红线宽50米。改造中，将在平阳路、长治路至体育路两个路段增设高架桥，实现车辆直行和转向的分离，确保主线车辆快速通行。
同时，在学府街与滨河东路的交叉口将增设一条掉头匝道，实现滨河东路车辆由北向东的左转。
道路主线，将由双向四车道增至双向八车道，在有高架桥或是匝道桥的地段，地面为双向六车道。在其余路口，还将增设人行天桥或地下通道。经过改造，实现车辆各行其道，也将行人和车辆有效分离，既扩充了交通容量，也增强了安全性。
在地下管线的改造中，雨水、污水、燃气、供热等原有管线将全部更新换代，换为管径更大、质量更好的新型材料，既延长使用寿命，又为下一步道路沿线燃气、供热的扩容奠定基础。
据悉，部分路段预计可在9月底完工，道路主线将在11月底完工。
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