[摘要] 今年我市城市重大基础设施建设项目正逐步展开，仔细梳理这些项目，更加注重民生，突出以人为本成为大亮点。
今年我市城市重大基础设施建设项目正逐步展开，仔细梳理这些项目，更加注重民生，突出以人为本成为大亮点。
打造城市东西向快速路
目前火热推进的南内环街快速化改造工程还未正式开工时，已引起市民阵阵热议。不少周边市民表示，几个月的不便，换来的将是未来的畅通。
南内环街是我市的一条东西向主干道，由于地处城市中心，上下班高峰期拥堵已成为常态。每天上下班驾车经过这里的市民，都希望南内环街成为一条像建设路那样的快速路。
经过几年城市道路建设，快速路在我市已不是新生事物。南北向先后建成了西中环、滨河西路、滨河东路、建设路、东中环，但东西向相对要少一点，特别是介于南北中环之间的中心城区，尚无一条没有“红灯”的快速路，市民急切期盼能有解决东西向拥堵的好法子。这也就是南内环街快速化改造信息一出，就在市民中引起极大关注的原因。
为让城市交通路网更加科学，切实解决市民所关注的问题，我市今年把快速路建设的重点放在了东西向交通主干道上。今年要建成的东西向快速路，除了目前已经开工建设的南内环街，还有属于续建工程的南沙河快速路，以及将要开工的学府街。有研究城市交通的业内人士评价，如果上述三条快速路建成，将极大改善太原河东地区东西向交通的通行能力。
对于尝够了中环路顺畅好处的太原市民来说，快速路所带来的积极作用不言而喻。兴华西街今年改造的信息一出，周边区域的市民兴奋不已。这条东西向的主干道虽然不像南内环街那样要“高架”，但与现状相比，改造后50米宽的红线、双向八车道的路面，其通行能力不输于快速路。
兴华西街改造范围东起和平北路，西至东社高速出口，道路全长3.24公里，是一条连接市区与东社高速枢纽，服务周边市民和铁路装备企业的重要道路。但该路目前的现状，已无法承担这一重要职责。特别是西中环以西路段，不仅路面狭窄，而且与普国路的交叉口，经常有拥堵出现。设计部门的人士介绍，该路完成改造后，不仅有助于发挥东社高速的作用，对发展壮大铁路装备产业、促进周边区域开发，都有不可估量的作用。
提升地下管网承载能力
城市的现代化不仅体现在高楼耸立、霓虹闪烁，还必须有完善的地下设施给予支撑。市委、市政府“重面子、更重里子”的指导原则，给今年的城市基础设施建设注入了强大活力，地下管网更全、标准更高。
多年前建成的兴华西街西段，其标准可以归入公路等级，地下配套设施严重不足，甚至不全。今年的改造不仅要实现各类管线配套齐全，还要立足环境保护，实现雨污分流。更重要的是，这条道路下面要布设一组粗大的供热管道，以让古交兴能电厂首期满足5000万平方米的热源顺利进入市区。
实施城市基础设施建设，于普通市民来说，看得见的是路面是否宽阔，道路是否畅通。熟谙城市运转原理的专业人士深知，“下水道”这样的设施才是城市的“良心”。
随着城市的发展，人口的增加，生活标准的提高，许多既有地下管网已不能满足实际需要。配齐配全，进行升级改造，已成为城市进一步发展的必须。市政道路建设部门介绍，类似兴华西街这样，地下管网高标准建设将贯穿在全市今年实施的每条道路施工中。每条道路下面都要布设雨水、污水、供水、供电、供气、供暖、通讯、信号等10多条管线。且容量都超过现有标准，充分解决现有不足，尽大可能满足未来需求。
据了解，我市今年计划实施的水、电、气、暖、城市防洪排涝等基础设施工程，投资额在数十亿元。这些工程建设的很大一部分，就依托在与道路施工同步推进的地下管网建设中。
无论是快速路，还是地下管网，今年的工程都严格围绕让市民受益这个效果展开。市住建部门相关负责人表示，将按照建设一流项目的标准，选择一流施工、监理、设计队伍，参与我市重大基础设施项目的建设。严格质量安全管理体系，严把材料进场关、监理管控关、施工自检关、工序验收关，全面确保工程建设进度和质量。
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