[摘要] “从龙城大街取个快递，结果调头竟然得跑到榆次去……”10月22日上午，市民小吴向记者反映，新修建的太榆路机场 路段缺少调头的路口，为了调头他竟然跑到了榆次！
“从龙城大街取个快递，结果调头竟然得跑到榆次去……”10月22日上午，市民小吴向记者反映，新修建的太榆路机场 路段缺少调头的路口，为了调头他竟然跑到了榆次！
山西大学商务学院 的高架桥，很多车辆绕远在此调头。
小吴告诉记者，当天上午他到位于龙城大街的武宿物流园取快递，准备开车把快递带回单位。以前他在物流园取件后，都是顺龙城大街南匝道走到太榆路郑村路口调头，然而当天小吴却发现原有的丁字路口变成了高架桥的工地。小吴只好一直往南开，以期寻找能够调头的地方。
可让小吴没想到的是，直到行至山大商务学院 的高架桥后，小吴才从桥下调了头。“调个头多走了12公里。”小吴向记者抱怨，调头的位置太少，让他走了不少冤枉路。
当日上午，记者来到武宿物流园，发现从物流园南侧的取件处出门后，确实只能右转驶向太榆路。记者发现原先可调头的路口仍处于施工状态。记者只能一路向南行驶，在山西大学商务学院 高架桥下找到了调头的位置。记者粗略测算，从物流园到调头点的单程距离有6公里之多。
为什么太榆路在设计时不考虑调头的问题呢？记者就此向太榆路建设的业主单位——太原市市政公用设施建设 进行了了解。工作人员告诉记者，太榆路从龙城大街到榆次交界处并非没有设计调头的地点，武宿村口处高架桥的主体目前已经完工，但桥下的辅路仍在建设中，待辅路建成后，从武宿物流园驶出的车辆就可以从此处调头。
而该工程的施工方——北京市政集团的工程人员表示，他们现在已经基本完成了辅路的地下管线工程，正准备进行辅路的路面工程。不过对方表示，由于天气已经较冷，今年可能不会进行辅路的铺油施工，辅路竣工或将推迟到明年开春后，所以司机们短时间内还得从榆次方向调头。
■小贴士
机场快速路调头很方便
是不是从武宿物流园取了快递就必须到榆次调头呢？记者实地探访后发现，距离武宿物流园 的机场快速路没有被广大市民利用起来，从这里调头 方便。
从物流园取件点右拐后向前行驶约300米，道路右侧便是机场快速路的入口，沿路行驶约2公里后，就到达了武宿国际机场的高架环路，顺环路绕行一圈后，记者又驶入了机场快速路的上行方向(市区方向)，又走了约2.5公里后，记者便又重新回到了龙城大街武宿物流园的大门处，一圈下来才走了近5公里。
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