[摘要] 12月23日，省十二届人大代表听取了太原市冬季采暖期大气污染治理和城市道路改造工程进展情况的汇报，并对4条中环路进行了实地视察。太原市委副书记、市长耿彦波表示，下一步，将充分利用微循环空间，尽可能地设立菜市场、饭店。
12月23日，省十二届人大代表听取了太原市冬季采暖期大气污染治理和城市道路改造工程进展情况的汇报，并对4条中环路进行了实地视察。太原市委副书记、市长耿彦波表示，下一步，将充分利用微循环空间，尽可能地设立菜市场、饭店。
明年全部淘汰黄标车
截至目前，集中供热、气化太原、城中村改造、污染企业关停搬迁等“四大工程”目标任务已基本完成或超额完成，省城环境质量改善成效显著。随着全市50个城中村整村拆除和棚户区改造实施拆迁，全年拆除城中村和棚户区649.2万平方米，锅炉11372台。年减少燃煤130万吨，冬季燃煤量下降34%左右。全面共淘汰老旧车辆34625辆。29个城郊森林公园初具规模。
耿彦波在会上说，每到下午五六点，新晋祠路、旧晋祠路上的大货车就会增多，道路常堵得水泄不通，空气污染十分严重。下一步，应对此类问题重点关注，并加强整治力度。例如，强制运煤车不许进入市区，或进入市区必须进行遮盖。此外，今年公共单位使用的黄标车要全部淘汰，明年，社会上的黄标车将全部淘汰，将继续增加集中供热面积。
微循环周边建菜市场
今年，太原市城市路桥完成新建改造共24个项目。其中，中环快速交通体系已进入扫尾阶段，预计本月26日通车。中环路工程主线全长48.46公里，全程架设高架桥20.29公里，地面整体路段28.17公里，互通匝道74条35.86公里，下穿通道16座，上跨桥梁17座，大型互通立交8座，跨汾河特大异型桥1座，总建设里程达104.61公里。府东府西街、并州路、太茅路等18项城市主次干道工程已完工，累计总长72.7公里。打通改造道路支线78条计19.3公里，构建立交平做微循环体系，优化城市主干道与支路的匹配。
综合道路改造新铺设供水管网123.83公里、供热管网87公里、煤气管网69.75公里、污水管网165公里、雨水管网149公里、电缆325公里、通讯电缆1500公里。全市道路总计拆迁483万平方米，新修、改造道路105条，累计完成里程185.66公里，完成投资232.1亿元。
耿彦波说，今年开工的工程，一定要在今年完工并投入使用。城市道路工程同其他工程有所不同，既是惠民工程，但在施工中也是扰民工程。惠民但不扰民，又好又快地建设是明年城市道路工程需要把握的重点。城市道路的改造建设要以服务老百姓为宗旨，便民配置一定要做到位。如经过改造后的并州路两旁，公共自行车、停车场、公厕等设施正逐步完善。下一步，将充分利用微循环空间，尽可能地设立菜市场、饭店，这样，老百姓步行几十米、几百米就有一个购物的场所，使他们的生活更方便。
50开车巡视中环
汇报会后，省十二届人大代表对太原科技大学、二电厂及4条中环路进行了实地视察。视察队伍由滨河东路驶上南中环，经过南中环与西中环的互通立交桥，进入西中环。随后，来到了个视察地点——太原科技大学。
今年以前，太原科技大学陆续投入800余万元，拆除了燃煤锅炉，安装了燃气锅炉32吨。今年，又投入1200余万元，拆除了全部燃煤锅炉，安装了燃气锅炉44吨，全校煤改气工程全面完成。目前，全校包括供暖、食堂、澡堂等全部使用燃气锅炉。
离开太原科技大学，视察队伍从西中环驶上北中环，随后来到了二电厂。在二电厂的集控室里，工作人员为人大代表展示了电厂的工作流程。据了解，二电厂于去年12月30日通过了环保竣工验收，成为全省通过脱硝技改验收的单位。目前，所有脱硝设施运行良好。二电厂也是太原市重要的电热源点，年发电量近65亿千瓦时，供热量1000万吉焦，供热面积达2300万平方米。
随后，视察车辆从大同路驶上北中环，经过东中环、南中环，进入滨河东路。一路上，记者看到道路两旁正在进行路灯调试、路面清洁等工作。由于道路未正式通车，路上车辆较少，经过计算，视察车辆在东、南、西、北4条中环路上行驶的时间约为50。
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