[摘要] 东南网7月18日讯厦漳泉同城化，三地接壤地带的位置和重要性不言而喻。根据双方各自提出的设想，未来，厦门和南安有望实现对两地接壤区域进行统一规划，实现该区域内轨道、机场和大道等无痕对接。
东南网7月18日讯厦漳泉同城化，三地接壤地带的位置和重要性不言而喻。导报记者从市规划局获悉，近日，针对厦门和南安市同城化布局，两地规划部门进行碰头，共同商议两地同城化对接事宜。
根据双方各自提出的设想，未来，厦门和南安有望实现对两地接壤区域进行统一规划，实现该区域内轨道、机场和大道等无痕对接。
设想一南石高速与大嶝机场对接
根据厦门市规划局提出的设想，以道路交通的规划建设为主轴，厦门和南安可实现南石高速与大嶝机场、城际轨道与大嶝机场等主干道的无痕对接。
同时，根据大嶝机场规划和建设需要，应加强厦门航空工业与南安海峡生态科技产业的对接，为机场建设提供产业支撑。此外，为支持大嶝机场的建设，双方应同时做好净空保护工作，控制好拟建的郑成功雕像高度。
设想二翔安与南安接壤处大道对接
南安市规划局则提出设想，厦南两地可加强基础设施的规划对接，以两地接壤地带的道路为规划重点，做好翔安与南安的贤林大道、迎宾大道、滨海大道的对接，两地应该连片发展，产业上互惠互补，共同打造厦泉合作大平台。此外，南安石井镇的污水处理可纳入翔安莲河污水处理，充分发挥南安土地资源优势。厦门大学翔安校区周边地块可以与南安芦青商务区共同发展生态旅游。
设想三对接壤地区实行统一规划
根据此次两地规划部门的共同商议，南安和翔安接壤区域的重要价值被凸显。对此，两地规划部门提出建立交流互动机制，定期召开联席会议，及时向对方提供规划信息。
同时，出于同城化大局考虑，厦南两地的规划部门可以联合起来，对两地接壤区域统一进行规划，实现两市协调发展。
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