[摘要] 太原城变，全城大修路。随着道路改造越来越多，市民每每出行很是茫然。记者深入目前施工的所有路段，为您呈现大修路期间太原出行全攻略，希望能给您的出行帮点忙。
太原城变，全城大修路。随着道路改造越来越多，市民每每出行很是茫然。记者深入目前施工的所有路段，为您呈现大修路期间太原出行全攻略，希望能给您的出行帮点忙。
部分：并州路周边
去这些地方咋走
【省人民医院】可选择建设南路——双塔寺街或青年路——双塔寺街，也可由南内环街——东岗路或并州东街——东岗路前往。建议开车的朋友选择南内环街——东岗路。
【省中医院】可以选择青年路——并州西街或建设南路——并州东街前往，但由于青年路的交通压力较大，建议去往省中医院的患者尽量选择公交。
【太原师范学院】由于太原师范学院东门紧邻并州路施工现场，大门已经封闭，前往太原师范学院的市民只能选择位于南内环街的大门进出，周边道路通行状况较好，乘坐公交车也比较方便。
【体育场】尽管体育路会分担并州路部分车流，但由于道路刚刚经过拓宽，通行能力大大提升，无论选择哪种出行方式，前往体育场的市民都可以顺利到达。
【建南汽车站】去往建南汽车站的市民可以选择建设南路，也可以选择体育路——狄村街前往，由于公交车多趟改线，考虑到建设南路在早晚高峰的拥堵情况，建议市民选择体育路——狄村街前往。
周边路况体验
从4月30日封路至今，并州路周边道路通行压力陡增，“喊堵”的声音在解放南路、青年路、体育路、建设南路尤为响亮。
5月14日，记者选取了三个时段，对并州路周边绕行线路进行调查后发现，拥堵是间歇性的。也就是说，并没有出现如网友所言“全天拥堵”的状况。
早高峰仍是一天最堵时段
14日7时左右，在南内环新建南路口，出租车司机陈华等了一个红灯，就顺利通过路口，由西向东快速驶去。“现在这个点还可以，再晚半个，就走不动了。”
到8时早高峰，确如陈华所言，南内环街与新建南路、解放南路、建设南路等路口车流量陡增。除公交车外，其他车辆至少需要等两个红绿灯之后才能艰难通过一个路口。
而在拥堵更为严重的双塔西街，公交车与私家车相互抢道，机动车道上时常还会有行人随意穿行，道路拥堵情况更为严重。
但这样的状况并没有持续到中午，10时之后，道路车流量明显减少，少数公交车甚至出现空座位的现象。
不少“堵点”下午变通畅
14时，记者从体育路乘坐824路公交车一路向南。尽管体育路便道仍在施工，周边道路上也有不少乱停乱放现象，但车辆并没有出现大面积拥堵，只是在亲贤街口有左转车辆“排队”较长的现象。
在长风街下车后，记者步行至长风街建设南路口，这里尽管略有拥堵，但与没修路时比较，车辆并没有明显增加。从建设南路乘出租车一路北行，途中的建南汽车站路口、朝阳街路口等“堵点”顺畅通过。
考虑到不少市民会选择公共自行车出行，从五一广场开始，记者选择公共自行车为代步工具，沿青年路顺畅到达体育馆。
20时以后道路恢复顺畅
但这种通畅并没有持续太久，17时40分，记者再次来到双塔西街解放路口时，这里车辆已经排起长龙，执勤交警手势不停，但车辆拥堵情况依旧严重。“都是下班赶着回家，这种情况可能一直持续到晚上7点甚至8点。”执勤交警说。
20时左右，记者再次来到体育馆时，这里的车流量明显减少，无论公交车还是私家车，通行与往常一样恢复顺畅。
交警部门提示，并州路（南内环街—亲贤街）以东的居民，可通过体育北街、新寇庄南街进入东岗路，之后绕行至南内环街，或通过狄村北街、狄村街、狄村南街直接进入建设南路；而并州路（南内环街—亲贤街）以西的居民可通过二营盘街、并州南路西一巷绕行至体育路，或通过并州南路西二巷绕行至亲贤街。
并州路 道路名片
太原古称并州，以古代城市名称命名一条路，在中国并不多见，太原并州路就是其中之一。
并州路实际上是并州北路和并州南路的合称。并州北路北起五一广场南侧，南至南内环街，长2366米，总宽50米。1957年，按城市规划，在南沙河桥以北原有5米宽水泥路的基础上，拓宽为50米的沥青混凝土路面。此后，历经1963年、1981年两次改建，成为目前全宽50米沥青混凝土路面。而并州南路北起南内环街，南至长风街，长2614米，总宽50米。早在民国27年(1938年)，日本侵略军为沟通城区与武宿飞机场修建此路，当时为宽5米的水泥路面。后经1951年、1957年、1993年三次大修，成为目前的状况。
正在进行第四次改造的并州路，按照目前的公开信息，改造之后的并州路全长4.77公里，道路红线宽50米，预计八车道。此次并州路改造的变化是，在并州北路南内环街口、并州南路长风街口增设两座上跨高架立交桥，桥下路面将设置慢速车道以及人非共板路面。
施工现场
5月14日，并州路五一广场处，大型施工机械已经进场，土方挖掘工作正在全力展开，现场地下管线施工单位正在做前期工作。沿着并州路一路向南，至双塔东街口，破路挖掘工作已经告一段落，现场土方堆成小山，连绵上千米。
在并州路大营盘路口，成捆的钢筋源源不断运来，施工人员将钢筋焊接成直径一米多的圆柱体钢筋架，为今后大营盘立交桥施工做好准备。
从大营盘往南，挖掘土方、线管铺设等前期工作都在紧张的进行当中。同时，施工人员正在地面下方紧张地捆扎雨水方涵的钢筋结构，形成约3公里长的大型雨水方涵，以替代原有的小口径雨水管线。
公告封闭时间：
4月30日至11月15日公共交通指南
公交车
103路：暂停运行。
4路：内环原线行至广场后，改行迎泽大街、青年路、双塔西街回体育馆；外环体育馆发车，经双塔西街、青年路、迎泽大街、五一路、新民中街、东缉虎营、西缉虎营、旱西门街、新建路循原线。
11路：火车站发车，改行建设南路循原线。
52路：原线行至南内环体育路口后，改体育路、二营盘、狄村街循原线。
201路：火车站发车，改行建设南路循原线。
805路：原线行至广场后，改行迎泽大街、建设南路循原线。
808路：原线行至广场后，改行建设南路、太堡街、双塔南路、长风东街、长风街东口。
812路：原线行至朝阳街建设南路口后，改行建设南路、南内环街、体育路、学府街、体育西路、长风街、体育路后返回。
813路：原线行至亲贤北街并州南路口后，改行亲贤北街、建设南路循原线。
816路：原线行至体育路南内环街口后，改行南内环街、建设南路循原线。
822路：下行到长风街并州路口后，改行长风街、体育路、省体育场、寇庄后循原线。
824路：发车改为体育路南中环街口，改行体育路、南中环街循原线。
831路：原线行至并州北路双塔西街口后，改行双塔寺街、建设南路循原线。
864路：原线行至长风街平阳路口后，改行平阳路、迎泽大街、五一路循原线。
868路：发车改为体育路南中环街口，经体育路、长风街循原线。
870路：火车站发车后，改行建设南路、太榆路、晋阳街、坞城南路循原线。
公共自行车
并州北路：10个公共自行车服务站点。其中，三晋国际饭店有32个锁桩，桥东街并州路口有100个锁桩，青年路小学有54个锁桩，双塔西街南沙河桥口有39个锁桩，省人民医院有43个锁桩。
并州北路的服务站点数量和锁桩数量较多，每天租还情况较为乐观。其中，三晋国际饭店和省人民医院的服务站点，在上下班时间可能会存取困难一些。
并州南路：6个公共自行车服务站点。太原师范学院（南内环街）有31个锁桩，该站点上下班时间易出现拥挤情况。武警总队有37个锁桩，并州南路西一巷口有60个锁桩，并州南路西二巷口有48个锁桩，省运输公司宿舍有81个锁桩，长风街并州南路口有48个锁桩，这些服务站点在下班时会出现还车难现象。
第二部分 坞城路 许坦西街
去这些地方咋走
【山西大学】因山西大学西门口一带全部封闭，建议走山西大学北门，从太榆路进入学府街即可到达，乘坐公交车从太榆路许西站下车，步行进入学府街到达。
【九一小学】长风街进入坞城西路后，拐入坞城西街即可到达。
【山大附中】长风街进入坞城西路后，拐入坞城西街即可到达。
【山西省经贸学校】长风街拐入坞城西路后，进入坞城西街，然后去往坞城路上即可。
【山西职业技术学院】学府街拐入党校路，个路口左拐进入师范街东行至坞城路后步行到达。
【山西省司法学校】学府街拐入党校路，个路口左拐进入师范街东行到达坞城路后步行可到达。
【省委党校】从学府街拐入党校路即可到达。
【太原市三十八中】可从长风街进入坞城中路后再西拐入坞城西街后即可。
【山西省高校毕业生就业指导中心 （山西教育人才服务中心）】从太榆路进入学府街西行即可到达，乘坐公交车可从太榆路许西站下车步行进入学府街西行到达。
【坞城路山西大学段】交通银行、中国农业银行等各个银行营业点均正常营业，山西证券股份有限公司、7天连锁酒店、移动营业厅等均正常营业。
【晋商银行坞城路营业点】长风街拐入坞城西路后，进入坞城西街，然后去往坞城路上即可。
【山西省生物研究所】学府街进入党校路后，个路口东拐进入师范街即可。
【山西省煤炭地质勘察研究院】因坞城路施工封闭，可从学府街进入坞城中路后东行到达。或者学府街拐入党校路，个路口左拐进入师范街东行到达。
【山西交通科学研究所（许坦西街）】学府街进入党校路南行到达。
【山西省公路局招待所】可从学府街南拐进入坞城中路可见。
【武警医院】学府街进入党校路后，个路口东拐进入师范街即可。
【山西贞德妇女儿童医院】因坞城路施工封闭，可从学府街进入坞城中路后东行到达。或从学府街拐入党校路，个路口左拐进入师范街东行到达。
【铁三局中心医院】从太榆路进入坞城东街即可到达。
公共交通指南
●公交车
39路：原线行至学府街体育路口后，改行体育路，到体育路南中环街后返回。
103路：暂停运行。
824路：发车改为体育路南中环街口，改行体育路、南中环街循原线。
849路：原线行至学府街体育路口，改行体育路，到体育路南中环街口返回。
861路：原线行至建设南路长风街口后，改行太榆路、学府立交桥后返回。
868路：发车改为体育路南中环街口，经体育路、长风街循原线。
870路：火车站发车后，改行建设南路、太榆路、晋阳街、坞城南路循原线。
877路：由北向南，原线行至平阳路长风街口后，改行长风街、滨河东路、人民北路循原线；由南向北，原线行至人民北路、昌盛西街、汾东北路、滨河东路、晋阳街口回原线。
上述公交线路改线后，公交部门在绕行路段设置临时停靠站，在封闭路段内张贴改线通知，临时改线后各线路首末班车时间、车距、票价不变。乘客也可拨打公交服务热线0351—7249876咨询。
●公共自行车
经记者体验并向相关工作人员求证，坞城路附近以下自行车点正常开放：
学府街省地质科学院、五十一中、铁路机械学校、长风街坞城西路口、并州南路坞城北街口、坞城北街坞城西路口、坞城派出所、铁三局中心医院、坞城路、山大附中、坞城中路坞城西街口、怡安小区、三十八中、军民路学府街口、千禧学府苑、学府公园、建筑工程技术学院西门、建筑工程职业技术学院、迎宾汽车站等。
如想了解更多，可联系太原市公共自行车点服务热线：0351—7772345。
周边路况体验
坞城路：尽量避开上下学高峰
5月15日上午6时50分，记者来到坞城路封闭的最北端坞城路与长风街的十字路口处，一名交警已经上岗，此时车辆并不多，等待通行的车辆一个红绿灯即可顺利通行。7时05分车辆开始逐渐增多但仍通行顺畅，7时20分左右因学生上学，此时道路方显拥挤，开始有排队等待现象。
值班交警告诉记者，7时30分—8时是此路段人车流量高峰期。中午11时05分，记者来到坞城路与学府街的交叉路口，此时道路较为通畅。11时25分，学府街上太原市五十一中学门口红绿灯处，车辆排起近一百米长的队伍，因为许多家长接孩子下学，人、车在此路口停滞造成这种现象。
11时40分时人、车较多，但并未造成长时间拥堵。记者建议如果车主有事情一定要经过上述路段，尽量避开上下班和学生上下学的高峰期。
北张村：想进去得公交加步行
目前，许坦西街周边的南中环街、坞城路均已封闭施工，因此这一路段可选择的绕行线路并不多。居住在许坦西街以南的居民，可以说几乎被围困在其中，车辆只能选择锦绣苑旁的小路绕行至体育路，行人可以由南中环体育路口、南中环坞城路口开口处出行。
尤其是北张村，现在处于东、南、北三面“包围”。如果有人想来北张村，只能坐公交到体育上，然后再走进来。许坦西街以北居民可通过坞城中路、党校路、师范街，绕行至学府街。
公告封闭时间：
坞城路：4月30日至11月15日许坦西街：4月8日至6月30日
坞城路 道路名片
是并州南路向南延伸的部分。坞城最初是一个有军事意义的堡垒。在清顺治《太原府治》记载中，叫乌城、邬城。后来考证认为叫坞城更贴切，有小城的意思。坞城路是1955年，在原土路的基础上拓建而成，因直穿坞城村东，于1958年命名为坞城路。
现在，坞城路一带城建发展快，又诞生了坞城南路、坞城中路、坞城西路和坞城北街。
坞城路此次改造范围是北起长风大街，南至南中环街。按照目前的规划，改造之后的坞城路，将由目前的双向6车道扩展为8车道，并增设公交车道。
同时坞城路与南中环街交叉路口将建高架桥。
许坦西街 道路名片
原来只是北张村边的一条小巷子，狭窄、坑洼，连错车都比较难，一遇到下雨，更是难行。许坦西街，是随着山西大学南门的开设而繁荣起来的。
许坦西街此次道路改造施工主要是进行道路拓宽改造，路面总宽度基本不变，为40米。部分不够宽度的路段将进行两侧加宽改造，由于道路两旁建筑大多处在40米外，所以不需要进行大规模的拆迁，仅对个别超出的建筑和围墙进行拆除。
此次改造将对机动车道与非机动车道进行分离，从而缓解这一路段的人车混行状况。施工后全路段除隔离带和隔离花池外，机动车道将加宽为21米（单侧为10.5米），非机动车道将加宽为7米（单侧为3.5米）。此外，这次道路改造与以往一样要进行外露管线的下埋工程。下埋管线包括改造旧的排水管道，下埋煤气、取暖、电力、用水以及电话等管线，改造后的道路将不会有裸露在外全控的线路。
施工现场
●坞城路
5月15日，坞城路长风街口，蓝色的围挡已经将路口全部封闭，从路东留下的通道进入后，只见工程人员正在地面下捆扎雨水方涵的钢筋结构。沿着坞城路一路向南，一直到南中环街，挖掘土方、线管铺设等前期工作都在紧张地进行当中。再过不久，3公里长的大型雨水方涵将建设完成，届时将提高坞城路的排水能力，缓解内涝频发的现状。
记者在施工现场看到，新型雨水方涵已经粗具规模，一个中等身材的男士可以轻轻松松地站到方涵的内部。同时，工程人员已经用钢筋打好了部分方涵的主要框架，待钢筋捆扎完成后，将开始混凝土浇筑工程。
施工人员告诉记者，使用大型方涵作为排水手段，排水能力较原来提升至少4倍。
●许坦西街
目前，各项施工进展顺利，准备下埋的污水、自来水、煤气、热力、电力管线已经全面开始施工。
第三部分 府东街
去这些地方咋走
【山西省政府】府东街南门因道路施工不能通行，可走解放路，从省政府东门进出。
【山西省眼科医院】府东街北门已关闭，只供行人进入。车辆可绕行西门（解放路口往南20米）进入，院内有停车场，有专门的工作人员进行指挥。
【杏花岭区法院】府东街无法通车，五一路口留有进出口，车辆可进入。门口可以停车，车位有限。
【五一路小学】修路期间，该校东侧临近五一路将开一个校门，原校门暂时关闭。
【山西省电力公司】可以从五一路的留口处进出，院内可以停车，但外来车辆不能进入。
【杏花岭小学】封路施工期间，学校为师生预留上下学通道，并将接送点统一变更在双龙大厦楼下的中国银行门前。家长不要开车进入双龙巷及学校附近小街巷。
【华联超市府东店】开车至五一路府东街口，五一路小学西面有停车场，停车后步行前往购物。
周边路况体验
早高峰提前半
5月16日早晨7点半，府东街解放路口，南北方向通道由于半幅封闭，原来较为宽松的双向四车道，已经变成了非常紧凑的双向两车道，南北双向的汽车排成了长龙。因路口封闭，有些车辆通行至此时看不到信号灯，交警用手势疏导着交通。“府东街封闭，加上解放路半幅通行，让出行早高峰提前了至少半个。”执勤交警介绍，以往出现在7点半到8点左右的早高峰，现在提前到了7点左右，峰时，排队的车辆一度排到了胜利街口。“从4月16日开始，我们就取消了单行限制，全天可以双向通行，但一到早、中、晚高峰，还是堵得很厉害。”执勤交警介绍，府东街、府西街大修，给原本就拥堵的五一路尤其是山医大二院路段造成了巨大的交通压力。
上午9点57分，府东街建设北路口，出行早高峰开始回落，但双向行驶的车辆仍然较多，行车速度较慢。
公共自行车骑着方便还车难
5月16日上午8点左右，记者在解放路、五一路、上肖墙、南肖墙等靠近府东街的路口附近看到，公共自行车服务点已基本“满桩”，管理员正把部分公共自行车取下来，方便后来的市民还车。“胜利街、北大街、建设路附近的市民来府东街附近大都是骑着公共自行车，造成一面是借车难，一面是还车难。”太原公交公共自行车公司一车队的工作人员介绍，每天上班时间，胜利街、北大街、建设路沿线的近60个公共自行车服务点都会出现“空桩”，很多市民都等着“接车”，就算有市民来还车，用不了10秒钟，刚还的车就又借出了。而府东街周边的服务点都是“满桩”，尤其是靠近单位的服务点，上班的人们有时需要排队还车。
针对这种情况，修路期间，太原公交公共自行车公司的工作人员会在夜间调配车辆，便于第二天早上使用，并在靠近施工路段、人流量集中的服务点派专人值守，保证市民及时还车。
拥堵路段增多
“府东街施工期间，车辆可绕行北大街、迎泽大街、建设北路。”执勤交警介绍，府东街于4月15日实行双向全封闭。目前，建设北路、五一路、南北方向可以通行。5月7日，府东街解放路口半幅封闭；5月8日，府东街柳巷路口全封闭，从三墙路已无法到达柳巷，府东街解放路口和府东街柳巷路口的封闭时间在1个月左右。
受施工影响，胜利街、北大街、建设路、解放路、五一路都成为拥堵路段。这些拥堵路段的堵点乱点包括：胜利桥东三岔口、北大街解放路口、北大街三墙路口、胜利街大同路口、胜利街解放路口、建设路府东街口、建设路大东关口、建设路小东门岗、五一路儿童医院、建设路小东门等。拥堵时段：7:30-11:00；12:00-15:00；17:30-22:30。
公告封闭时间：
4月15日至9月30日
公共交通指南
●公交车
因府东街封闭改造，途经此路段的公交线路已于4月15日起改线运行，想去府东街办事的市民可以乘坐改线后的公交车到解放路、五一路、建设北路、北肖墙附近，然后步行进入府东街。改线的公交车包括：
4路：内环原线行至新建路和府西街交叉口后，改行新建路、旱西门街、西缉虎营、东缉虎营、新民中街、五一路循原线；外环原线行至五一小学后，改行五一路、新民中街、东缉虎营、西缉虎营、旱西门街、新建路循原线。
19路：原线行至大东门街和建设北路交叉口后，改行建设北路、小东门街、坝陵南街、北肖墙、东缉虎营、西缉虎营、旱西门街、旱西关街循原线。
615路：原线行至三墙路和新民中街交叉口后，改行新民中街、五一路循原线。
828路：原线行至解放路和府东街交叉口后，改行解放路、东缉虎营、三墙路、坝陵南街、小东门街、建设北路循原线。
851路：去程原线行至解放路和府东街交叉口后，改行东缉虎营、三墙路循原线；回程原线行至新民中街和三墙路交叉口后，改行东缉虎营、解放路循原线。
863路：原线行至建设北路和五龙口街交叉口后，改行建设北路、迎泽大街循原线。
●公共自行车
距离府东街较近的公共自行车服务点包括：
上肖墙新道街口公共自行车服务点、鼓楼街柳巷北路口公共自行车服务点、五一路小学公共自行车服务点、五一路精营南横街东口公共自行车服务点、杏花岭区人民医院公共自行车服务点、国家电网建北营业站公共自行车服务点、东华门建设北路口公共自行车服务点等。
府东街 道路名片
太原市府东街历史悠久，在明朝洪武年间叫做“新寺街”，明宣宗朱瞻基登临帝位后，山西省的巡抚衙门便驻建于今山西省政府大院，遂更名为“院西街”，俗称“院门口”。辛亥革命之后，明清两代的巡抚衙门更名为机关都督署，于是院西街又更名为“都督府西街”。后将龙王庙街、道门前街等合并，改称“都督府东街”。
1955年，统一以府东街命名。1960年，府东街横穿天地坛诸街，打通取直，五一路。1980年，将府东街延伸至建设北路，大东门街随之消失。如今，府东街西起解放路，东至建设北路。
府东街拓宽改造工程于4月15日全面开工，工程力争8月底完成，道路施工期间，该路段禁止一切车辆通行。经过此次改造后，道路将拓宽为双向八车道。同时，与大东门街、府东街东延贯通。除拓宽机动车道外，还将增加公交专用道。在此次改造工程内容中，没有立体交通的身影，主要是平面拓宽工程，各主要路口仍以平面交通为主。
施工现场
5月16日，府东街大部分路面被掀开，两旁堆着高高的土堆，正在进行的是地下管网的铺设，这也是修路的基础工程。“我们现在做的是雨污水管线，管材是HDB管，施工速度快，而且密封性好，保证不渗水。”施工负责人介绍，太原市府东街的道路改造工程封闭施工至今已有近一个月，各项施工进展顺利，目前部分管线的铺设已经过半，雨污水管线的铺设预计在5月底完成。与以往不同的是，这次道路施工新增了雨水方涵，这将大大提高中心城区的防洪能力。
据介绍，由于府东街是多年没有改造过的老路，地下管线多，而且都在运营，给施工带来了一定的难度。目前，施工人员采用12轮班制度，歇人不歇设备，保障工程进度。
第四部分 府西街
去这些地方咋走
【太原市第二人民医院】正对着府西街的大门被封闭，市民可走医院南侧的车辆专用通道。具体路线是：经桃园二巷向北进桃园一巷南二条或南一条，拐入门诊部前巷，从医院车辆专用通道南门进医院。
【杏花岭区中心医院】门诊楼门口，南临府西街封闭主干道。可从羊市街向北拐入奶生堂，可医院旁门。
【太原市青年宫】施工期间，从府西街进出青年宫的交通将中断。市民进出府西街南侧的青年宫活动场所，可绕行滨河东路；前往府西街北侧的青年宫培训中心火炬楼，可从旱西关街桃园北路，从青年宫北门进入。
【省实验中学初中校区】学生上学需绕行旱西门街。
【太原市地税局】从羊市街拐进半坡东街可到达。
【太原市房产管理局】从羊市街拐进半坡东街即可到达。
【青年宫演艺中心】从滨河东路过漪汾桥右拐进入。
【太原市地方税务办税服务厅】可从新建路进入羊市街后，左转入半坡西街到达。
【太原市工商行政管理局杏花岭分局】可从新建路进入羊市街后，第二个路口进入半坡东街到达。
【太原市广播电视大学及其附属中学】从新建路进入羊市街后东行抵达，或从解放路西拐入羊市街后西行到达。
【太原市财政金融学校】可从新建路进入羊市街后东行抵达，或从解放路西拐入羊市街后西行到达。
【太原市中级人民法院】从府西街解放路口进入。
【三桥街小学】从旱西门街南行进入三桥街后抵达。
【中国冶金地质总局三局】可从旱西门街南行进入三桥街后抵达。【省质监局】从旱西门街南进入鱼池街，南行抵达。
【太原市第十二中学校初中部】可从旱西门街南进入鱼池街后继续南行抵达。
周边路况体验
想走旱西关、解放路一定要错峰
7时30分，记者来到旱西关街，这里由西向东的车辆已经排起了长队，不时有司机摁着喇叭。顺着旱西关来到解放路，这里的通行状况也不容乐观，由北向南的车辆缓慢挪动着。由于府西街解放路口西半幅封闭占据了由北向南的车道，双向车辆行驶到这一路口时只能变道，挤在两个车道内行驶。上午的高峰期，由北向南等待通过这一路口的车辆，一度排到了胜利街口。
执勤交警介绍，虽然车多，但旱西关、解放路的高峰基本稳定，早高峰为7时至9时，主要是上班出行和送孩子上学的市民；午高峰为11时20分至12时20分，车流相对少些，主要是接孩子的市民；晚高峰为17时至20时。交警介绍，目前这些路段没有合适的绕行线路，市民只能选择错峰出行、避峰出行、绿色出行。
周边小街巷都能双向行驶
作为太原市贯穿东西的一条主干道，府东府西街的封闭改造对道路交通影响很大。对于这一情况，交警部门也采取了很多措施。修路期间，周边与府西街相交的小街巷全部取消单行，恢复双向行驶，具体包括旱西关南二条、旱西关南三条、桃园一巷南二条、桃园一巷南三条、半坡东街、半坡西街。府西街两侧的居民可以通过这些小街巷，绕行至桃园路、新建路、解放路。
由于极易造成拥堵，交警细化了鱼池街和三桥街的单行规则，即这两条街中间的小新街以北路段为单行（鱼池街从北向南行驶，三桥街由南向北行驶），以南路段为双向行驶，小新街为由西向东单行。而与之相邻的旱西关街则全线禁左，从滨河东路进入旱西关街的入口封闭，市民在滨河东路上由北驶来是不能拐入旱西关街的，必须绕行前方的漪汾桥。需要注意的是，府西街周边的其他单行线路并没有改变，包括桃园二巷、旱西南巷、羊市街、钟楼街等。
周边路段小心停车贴罚单
需要提醒在国贸及周边上班的人，三桥街上的停车位已取消，违法停车会被交警部门处罚。同时，旱西关街、东缉虎营、西缉虎营周边的居民注意，这些路段路边的停车位只能在21时至次日7时停放，否则也会受到处罚。
公告封闭时间：
4月15日至9月30日
公共交通指南
●公交车
4路：内环线行至新建路和府西街交叉口后，改行新建路、旱西门街、西缉虎营、东缉虎营、新民中街、五一路循原线；外环线行至五一小学后，改行五一路、新民中街、东缉虎营、西缉虎营、旱西门街、新建路循原线。
6路：行至漪汾桥西后，改走滨河西路，迎泽大桥循原线。
10路：行至新建路和府西街交叉口后，改行新建路、迎泽大街循原线。
19路：行至大东门街和建设北路交叉口后，改行建设北路、小东门街、坝陵南街、北肖墙、东缉虎营、旱西门街、旱西关街循原线。
38路：行至桃园北路和府西街交叉口后，改行桃园北路循原线。
602路：原线行至建设北路和迎泽大街交叉口后，改行迎泽大街、滨河西路、漪汾街循原线。
803路：原线行至漪汾桥西后，改行滨河西路、胜利桥、北大街循原线。
807路：原线行至漪汾桥西后，改行滨河西路、迎泽大街、新建南路循原线。
831路：去程原线行至漪汾桥西后，改行滨河西路、迎泽桥、劲松路循原线；回程原线行至桃园南路和康乐街交叉口后，改行桃园南路、迎泽大街、滨河西路循原线。
845路：原线行至北大街和金刚堰路交叉口后，改行北大街、胜利桥、滨河西路、漪汾街循原线。
851路：去程原线行至解放路和府东街交叉口后，改行东缉虎营、三墙路循原线；回程原线行至新民中街和三墙路交叉口后，改行东缉虎营、解放路循原线。
866路：原线行至漪汾桥西后，改行滨河西路、迎泽大街循原线。
●公共自行车
已关闭的公共自行车租赁服务点包括漪汾桥东、桃园一巷、市委、半坡东街、国贸大厦。
在府西街南侧生活工作的市民，可选择设在南侧仍开放的规划展示大厅、西海子公园、市中小企业局、市政府、桃园三巷桃园北路口、外文书店等服务点租还车辆，在府西街北侧生活工作的市民，可到青年宫演艺中心、桃园北路府西街口、新建路府西街口、解放路府西街口等服务点租还车辆。
道路名片
府西街是一条古老的街巷。如今东起解放路，西至漪汾桥东，最初的府西街却不是这样的。1931年，山西省督军阎锡山的督军府邻近灰市街，因该街名不够儒雅，遂改为“府西街”，以其位于督军府西边而得名。太原解放后，一些早年的街巷逐渐名存实亡。1958年打通解放路后，将县前街、府西街、灰市街等三条街道合并为一街，统称为“府西街”。
多年来，府西街一直没有进行过大规模的改造，正因如此，人们对今年的道路改造更为期待。这次改造，将机动车道由原来的宽14米增加到28米，路面总宽度达到45米左右，提高车辆的通行能力。
施工现场
目前，府西街正在进行管网铺设工程。记者在施工现场看到，巨大的挖掘机正在作业，深埋于地下的排水管道露出了真面目。取代旧管网的新型钢塑复合波纹管将陆续埋入地下，整个工程犹如一场手术。不仅如此，此次府西街重新铺设的雨污管网的口径全部更换成了大口径，污水管网口径从以前的200—800毫米更换成了600—1000毫米；雨水管网口径从以前的400—1200毫米更换成800—1600毫米。这意味着，道路改造结束后，府西街不会出现一下大雨就被水淹的情况了。在施工现场，记者也见到了府西街新安装的雨水管道，差不多有一人高，工人可以轻松钻进去。
记者看到不时有行人从挖开的大坑旁边走过，挖掘机等车辆需要停下让行。对此，施工方希望周边居民能尽量绕行，少走工地，配合工程尽快完成。
第五部分 南中环街
去这些地方咋走
【山大附小】因坞城路部分路段已封闭改造，接送学生上下学的家长，可以选择由晋阳街与坞城南路交叉口进入。为方便家长，施工方在此路口留出了宽约5米的机动车进出口。
【山西综合职业学院建材分院】南中环街封闭，驾车的市民可走晋阳街，由北张小区南门进入，横穿小区步行过街即可到达。
【浦发银行南中环街支行】该银行负责人介绍，道路施工期间，银行仍正常营业，客户如有任何问题可通过拨打服务热线进行咨询。联系电话：2797008
【酒店】中環吕梁酒店、海皇壹号、润东酒店、美轩养生火锅：修路期间，正常营业；门口免费提供车位，但车位有限；部分酒店提供地下停车场。
【中国联通】南中环街南面的营业楼仍对外营业，行走和停车均不受影响；北面的营业大楼已被封闭，没有进出路口，不允许行人和车辆进入。
周边路况体验
为减缓拥堵施工区预留通道
4月22日至11月30日，南中环街（滨河东路—太榆路）进行道路施工改造，并禁止一切车辆通行。
5月15日，通过现场查看，目前南中环街平阳路口、体育路口、太榆路口的3个路口交通基本通畅。因坞城路、长治路部分路段封闭改造，上述两个路口南北方向交通已经瘫痪。
受施工影响，在体育路与南中环街、许坦西街相交的十字和丁字两个路口处，东西方向人行道上的红绿灯暂停使用，请市民在过马路时注意南北方向的红绿灯；同时，也请过路司机时刻注意道路安全，放慢行驶速度，及时避让重型施工车辆和过往行人。“自开始修路之后，体育路较之以往比较拥堵”，路口的协警介绍说：“但道路高峰期相对比较稳定。”“通常每天的上下班时间和中午，这条路最堵”，他又说。此时已接近中午，附近小区居民下班后，开始大量“回流”；且多数在附近工作的员工选择外出吃饭，导致该路口的行人和自行车数量在短时间内激增，形成道路“小高峰”。
为了有效分流过往行人数量，施工单位在施工区外围预留了两米宽的行人、自行车通道。同时，施工期间为了避免出现意外，施工方在施工屏障前方50米处提供了应急避险场所。记者在南中环街改造施工现场看到，为方便附近居民通行，南中环街的南侧便道，留出了大约4米宽的应急通道，从南内环桥东口至山西财经大学北门附近，市民可通过步行和自行车穿行。道路北侧便道部分路段已经完全封闭。“但该路段暂时没有安置公共自行车站点，骑车市民无法到此还车”，公交部门的负责人提醒市民。
进出高新区影响
南中环街的封闭施工，就像一把长刀，斩断了平阳路、长治路、体育路、坞城路南北方向的交通。其中，受此次道路封闭影响的，无疑是需要进出高新区的市民。“受出行习惯的影响，不少在这附近上班的市民喜欢通过平阳路、学府街进入高新区。而道路封闭期间，如此走法造成的直接后果便是学府街和平阳路的长时间拥堵。”施工现场，负责执勤的交警告诉记者，由于大家不约而同的出行方式，造成了上下班高峰期间，上述路段大拥堵的情况发生，“比如上午8点左右，每个路口要等三四个红灯才能通行，都很常见。”
为解决进出高新区遭遇的拥堵问题，记者特邀执勤交警为私家车主画出5条快速通道：
由南中环街以北方向驶入高新区车辆绕行线路：滨河东路由北向南——祥云桥调头——滨河东路——晋阳街——长治路口——南中环长治路口——长治路——高新区。
由南中环街以南方向驶入高新区的车辆绕行线路：滨河东路由南向北——晋阳街——长治路口——南中环长治路口——长治路——高新区。
由南中环街以西方向驶入高新区的车辆绕行线路：长风桥西——滨河东路——祥云桥调头——滨河东路——晋阳街——长治路口——南中环长治路口——长治路——高新区。
由南中环街以东方向驶入高新区的车辆绕行线路：建设路——太榆路——晋阳街——长治路口——南中环长治路口——长治路——高新区。
由长风街附近驶入高新区的车辆绕行线路：长风街——长治路——平阳路——高新区。
公告封闭时间：
4月22日至11月30日
公共交通指南
●公交车
103路：暂停运行。
39路：原线行至学府街体育路口后，改行体育路，终点设在体育路南中环街口。
51路：发车改为南中环体育路口。
807路：原线行至平阳路学府街口后，改行学府街、体育路，终点设在体育路南中环街口。
824路：发车改为体育路南中环街口。
825路：高新区发车，改行高新街、平阳路循原线。
840路：原线行至体育路南中环街口后，改行体育路、晋阳街、坞城南路循原线。
849路：终点设为体育路南中环街口，临时改在南中环红灯口调头，请乘客在体育路南科技街口乘车。
861路：原线行至建设南路长风街口后，改行太榆路至学府街口后调头返回。
868路：发车改为体育路南中环街口，经体育路、长风街循原线。
903路：原线行至平阳路南中环街口后，改行平阳路、晋阳街、太榆路循原线。
道路名片
南中环街开通于2004年，迄今只有9年。如果非要给这条街寻一个前身，也唯有当年的那条宽约四五米的灰渣小道。附近居民说，只因它处在太原的最南边，大家口口相传，便有了“南外环街”的别称。
此次封闭施工的为滨河东路至太榆路段。按照规划设计，该路段的路面将由原先的50米拓宽为56米至71.5米。为了将南中环建设成为省城南部的快速通道，道路上将依次设置四座高架桥：一是在东干渠至军民路段架起2.1公里长的高架桥，横跨平阳路、长治路、体育路，高架桥上不设红绿灯；二是在与太榆路的交接处建太榆高架桥；三是在与东中环太行路交接处建太行高架桥；四是南中环道路与坞城路交接处建立高架桥。
本次改造除了对已建成的南中环街实施快速化改造外，还包括两个新建路段，即从东中环太行路至太榆路的东延路段，从南中环桥西到西北环绕城高速公路的西延路段，其间与西中环化工路口衔接。
结合道路改造，南中环路段的电缆、通讯线缆等管网将全部入地，并且首次增加了供热管网的铺设。据太原市热力公司工作人员介绍，此次南中环街将敷设供热管线近10公里。此外，南中环道路还将增设十几个公共自行车点。目前，道路修建工作正在加紧进行中。预计管线施工将在7月完成，随后进入立交工程建设。11月底前，一条崭新的立交快速通道将呈现在广大市民面前。
施工现场
4月22日零时起，太原市南中环街实施封闭改造，西起滨河东路、东至太榆路，全长5.2公里的南中环街开始封闭施工。据悉，这也是继府东府西街后，太原市实施封闭改造的第二条城市主干道。
5月15日，在施工现场，记者了解到目前路面施工主要以管线施工为主。其中，滨河东路至平阳路之间，北侧正在铺设煤气管线，南侧铺设污水管线。平阳路至体育路之间，北侧铺设雨水管线，南侧铺设热力管线。这里热力管线工程量较大，将铺设2根主管线，将热源从瑞光热源厂引入该地段，解决该区域周边居民的冬季供热问题。
第六部分 西中环路
去这些地方咋走
[太原科技大学] 太原科技大学可以通过上庄街、西线街，从北门进入科技大学，目前窊流路社会车辆仍可进入，但进入施工后期，只能选择绕行。
公共交通指南
●公交车出行
太原西中环4月30日至9月30日封闭改造，7趟公交车改线运行、1趟公交车暂停运营。
18路：原线行至西矿街普国路口后，改行普国路、上庄街循原线。
834路：原线行至兴华街和平路口后，改行和平路、迎泽西大街循原线。
834支路：原线行至兴华街和平路口后，改行和平路、西矿街、普国路循原线。
876路：原线行至兴华西街窊流路口后，改行兴华西街、和平路、西矿街循原线，下行和平路、兴华西街循原线。
869路：圪沟发车，改行兴华西街循原线。
5路：原线行至和平南路西峪西街口后，改行西峪东街、晋祠路循原线。
618支路：原线行至神堂沟路西峪西街口后，改行神堂沟路、长风街、晋祠路循原线。
412路:暂停运营。
周边路况体验
南北受影响有限东西堵况与施工前相当
打开太原城市地图，汾河以西只有少数几条贯穿南北的道路，除目前施工的窊流路外，主要是和平路、和平南路、千峰北路、千峰南路、旧晋祠路等。
上午8时，记者乘车沿和平路由南至北，一路上车辆并没有出现大面积的拥堵，只是在下元附近出现红灯等候时间较长。随后记者由北向南驶上千峰路，在千峰南路（迎泽大街—南内环街）路段稍有拥堵外，全程并没有出现车辆滞留现象，车辆随后驶入旧晋祠路，与修路前并没有明显变化。
考虑到河西人流车流的方向多为由西向东，记者随后来到东西主干线迎泽西大街、南内环西街、长风西街等地，在早高峰段，车辆拥堵情况较为明显，特别是上下桥处，尤为严重。“迎泽桥上午没有十五，就别想下来”一位出租车司机告诉记者，迎泽大桥、南内环桥、长风桥一直是太原市重要堵点，加上近期周边道路施工，上下桥更为困难。
与出租车司机观点不同，私家车主刘明勇有不一样的看法。“桥上原本就堵，原先不修路也一样堵！”刘明勇表示，近几日道路拥堵情况有所好转，主要是很多人改变了出行方式或时间。“像南内环街，早7时很好走，大家早起半个，坐公交也方便，开车也不堵”刘明勇表示。
在随后几的观察里，记者发现刘明勇所言非虚。以南内环为例，至上午10时，车流已经明显减少。
公告封闭时间：
4月30日至9月30日
施工现场
15日上午11时，窊流路西矿街路口，尽管有道口的蓝色围挡，但放眼望去，几台大型打桩机像“塔吊”一样，竖立在施工工地。
由于沿线居民较多，原本应该全封闭的道路，留出了一车道宽的口子，方便行人。沿着有些泥泞的道路一路向北，工地中不断出现“注意安全”的提示牌。
爬上一处土堆，钢筋板下黑洞洞一个大坑，直径接近两米。施工人员表示，大坑是地桩，深几十米，目前大多数已经完成。“下一步就是把钢筋笼放入，然后浇灌水泥，”施工人员表示，由于西中环窊流路部分路段采取高架快速路设计，需要在现有道路之上再“盖一层新路”，因此对承重柱要求较高，目前主要工作仍然集中在这一部分。
从工程指挥部，记者获悉，在建设快速路的同时，西中环快速路工程建设还包括新建改造雨污水管线、新建扩建煤气和自来水管线、高压电力和通信联建线路入地、照明、管线改迁保护等，目前工程已经按步骤陆续启动。
道路名片
从本世纪初开始，太原城建工作中屡屡出现“西中环”的名称，但受制于当时条件，始终没有实质性进展。直到今年4月，太原市十三届人大三次会议上，时任太原市委副书记、代市长的耿彦波表态：修建西中环。
从4月30日开始，太原汾河以西的道桥工程正式动工，“西中环”终于将从纸上变成现实。道路封闭公告6显示，西中环修路时间从4月30日至9月30日。
整个工程分为两部分。其中，西中环北段北起北中环互通立交以南，南至南内环互通以南，主要以现状路窊流路为基础，全长约5.7公里，道路红线宽度50米至75.5米。
西中环南段属于新建工程，起点位于太原煤气化仓库，终点位于化工路太化氯碱门口，主线全长5.547公里，标准断面红线宽50米，两侧绿化带各30米，将通过互通立交工程与南中环连通。
西中环工程完全以城市快速路标准建设，沿线途经的交叉路口与河流均采取上跨或下穿方式，部分无高架路段采用加强快速通道设计，将实现全线交通快速化。
目前在建的其他路段
玉门河沿岸
（西铭桥至配煤中心、外环高速桥至窊流路段）
施工时间：3月26日至6月30日
管制措施：道路施工期间，禁止一切车辆通行
绕行线路：由于西中环已经开始施工，窊流路无法通行。西铭桥至配煤中心路段周边居民可直接绕行西铭路，或通过玉门河南路绕行西铭路，外环高速桥至窊流路段居民可通过西机路绕行西矿街。
武洛街（大昌路至马练营路）
施工时间：3月26日至7月31日
管制措施：道路施工期间，该路段禁止一切车辆通行
绕行线路：路北侧的居民可从马练营路左拐至电子街，之后通过坞城南路可分别绕行至康宁街、昌盛街和通达街。路南侧的居民可选择马练营路绕行，也可从大昌路至唐槐路绕行通达街、大运路。
太行路（东中环）长风东街
施工时间：5月14日至9月30日
管制措施：施工期间，长风东街高速路口以西500米范围内采取半幅交替封闭，南半幅5月14日凌晨至7月25日封闭，北半幅7月26日至9月30日封闭，每日6时至22时，禁止所有黄牌货车从长风高速口进入市区。
绕行线路：虽然这次施工并不影响长风高速路口的通行，市民仍可通过这里上下高速。受施工影响，每日6时至22时，黄牌货车禁止从长风高速口下高速，车辆可绕行南环、西环高速出口。
准备前往东山车管所办理车驾管业务的市民，可以绕行双塔南路进入万山沟路，到达东山车管所。施工期间，东山车管所前的万山沟路由单向行驶暂时调整为东西双向行驶。此外，原本在此路段进行的驾考科目三夜考的地点将调整至小店区、晋源区。
第七部分 太茅路
去这些地方咋走
【中铁十七局集团建筑科技大厦】该大厦隶属于中铁十七局集团，在此办公的单位分别有中铁十七局下属的建筑公司、电气化公司、铺架公司、物资公司、房地产公司、设计院等单位。大厦距离太茅路晋阳路口不足百米，需要前往此处的市民，可以选择由晋阳路口步行进入。
【佳华加气站】佳华加气站位于佳华街和太茅路的交叉口。前往加气的车主，可以由长治路进入佳华街进行加气。根据记者15日上午9时的目测，加气车辆不多，10内可以完成加气。
【小马村】小马村位于太茅路与中心街交叉口，需要前往的市民以及居民可以从中心街步行进入小马村。
【山西大医院】目前，位于太茅路的山西大医院西门，暂时没有封闭。从市区开车到山西大医院的市民，可以选择从滨河东路小店高速口调头，再沿着滨河东路由南向北，过祥云桥后，由辅路进入山西大医院西门。也可以选择由龙城大街从南门进入山西大医院。目前，暂时没有山西大医院的公交车，选择乘公交车出行的市民，可以选择从晋阳街平阳路口下车，步行前往山西大医院。
【嘉节村】嘉节村位于太茅路最北端，靠近小店高速入口。道路施工后，嘉节村位于太茅路的入口，已经不具备车辆通行能力。开车进入嘉节村的市民，可以选择从滨河东路绕行。
周边路况体验
5月15日上午9时，记者从晋阳街口步行进入太茅路，5公里长的，记者走了两个多。其间，晋阳街至龙城大街路段车辆暂时可以通行，影响不大。龙城大街至小店高速口路段，只有施工车辆可以进入。由于此路段暂时没有公共自行车站点，公交车也纷纷改线，附近大多数居民选择步行或者骑自行车出行。
当日11时30分，记者对周边晋阳街、长治路、滨河东路等道路进行走访，没发现拥堵情况。家住晋阳街的赵女士告诉记者，晋阳街的出行压力主要出现在7时30分至8时和18时至19时。长治路、滨河东路等其他路段，与晋阳街的情况基本相似。而出现交通拥堵的原因，除了车多外，与车主违反交通法规有很大关系。
太茅路两侧集中有数十家汽车销售和维修公司，为了应对修路产生的影响，多家汽车销售公司打出了购车以及修车的优惠。而在太茅路北面的嘉节村一带，道路两侧高层建筑物很少，导致这一路段扬尘很严重。建议前往这一路段的市民，做好防风防尘准备。
由于道路施工，之前途经此处的多条公交车纷纷改线或者缩线。而公共自行车暂时没有在附近设点，居民只得改用自行车、电动自行车等交通工具出行。
施工现场
5月15日零时，太茅路晋阳街至龙城大街段封闭施工。在道路中央，几台钻机正在对路面进行钻挖。施工人员告诉记者，随着路面的继续开挖，这一路段将不具备通行条件。
太茅路龙城大街至小店高速口路段，道路已经挖出了深5米左右的大坑。有些路段，施工人员已经开始铺设相应的管道，大型工程车辆穿行其中。
公告封闭时间：
4月28日至10月30日
公共交通指南
●公交车
13路：由北向南，原线行至平阳路长风街口后，改行长风街、滨河东路、人民北路循原线；由南向北，原线行至人民北路、昌盛西街、汾东北路、滨河东路、晋阳街口回原线。
55路：缩线至平阳路晋阳街口。
56路：缩线至平阳路晋阳街口。
57路：缩线至平阳路晋阳街口。
877路：由北向南，原线行至平阳路长风街口后，改行长风街、滨河东路、人民北路循原线；由南向北，原线行至人民北路、昌盛西街、汾东北路、滨河东路、晋阳街口回原线。
906路：由北向南，原线行至平阳路长风街口后，改行长风街、滨河东路、人民北路循原线；由南向北，原线行至人民北路、昌盛西街、汾东北路、滨河东路、晋阳街口回原线。
道路名片
太茅路，又称208国道。太茅路起点为太原，终点为茅津渡，茅津渡位于运城市平陆县城南约4公里处，是一条贯穿山西省南部地区的公路。此次改造是太茅路（晋阳街—小店高速口）路段。
太茅路（晋阳街—小店高速口）道路工程全长5.251公里，设计车速50公里/。根据现有规划，建成后的太茅路晋阳街路口至龙城大街南微循环道路红线宽45米；太茅路龙城大街南微循环到小店高速口红线宽50米。其中，晋阳街至龙城大街目前为道路专业调整规划阶段。龙城大街至小店高速口路段，为双向八车道通行。沿线相交主要路口，由南向北分别为晋阳南街、中心街、龙城北街微循环、龙城大街、龙城南街微循环、人民路等。沿线相交的立交桥有龙城大街立交桥、南环过境高速。
第八部分 千峰北路
公共交通指南
●公交车
19路：上行缩线至电车公司；回程改行为九丰路、兴华北街、滨河西路、胜利桥西循原线。
615路：改为电车公司发车，改行九丰路、兴华街循原线。
801路：改为电车公司发车，改行九丰路、兴华街循原线。
852路：改为电车公司发车，改行九丰路、兴华街循原线。
865路：改为电车公司发车，改行九丰路、兴华街、千峰北路，然后循原线。
●公共自行车
千峰北路（兴华街至和平北巷段）上的公共自行车服务点道路改造期间取消，前往该路段的市民可将公共自行车停在兴华街千峰北路口公共自行车服务点、千峰北路兴华街南口、汇丰中学公共自行车服务点。
施工现场
目前，各项施工进展顺利，污水、自来水、煤气、热力管线已经全面开始施工。
周边路况体验
九丰路车管所办业务的车辆占了一条道
5月14日7时43分，兴华北街（九丰路至滨河西路段）前往九丰路车管所办理业务的车辆，占用了一条车道，另一条车道也行车缓慢。兴华北巷原本是兴华北小区居民出入社区的小巷，目前由于千峰北路修路成了兴华北街和兴华街之间的主要“干道”，路面拥堵不堪。“千峰北路封闭修缮的路段虽然不长，但给附近的兴华街、兴华北街、九丰路等道路带来巨大交通压力，早高峰提早到了7时15分，比平常早了15。”据执勤交警介绍，交通压力比较大的主要是兴华街千峰路口、兴华街九丰路口和兴华北街（九丰路至滨河西路段）。这主要是因为掉头车辆和到九丰路车管所办理业务的车辆比较多，同时801路、615路、865路等线路的公交车改线，也挤到了九丰路上。
交警建议修路期间大家尽量绕行
为此，太原市交警尖草坪一大队在兴华街千峰北路口取消了南北向的直行绿灯，把时间更多地匀给东西向行驶车辆和掉头车辆。而在兴华街九丰路口，交警则将左转和掉头的绿灯时间延长。同时，交警部门加强了对聚集在九丰路、兴华北街一带车贩的管理，并将等候进入九丰路车管所的车辆严格限定在一条车道内。
交警建议，千峰北路东侧居民可通过西流巷、顺和中街、兴华北巷，即可绕行至兴华街、兴华北街通行。路西侧的居民可通过芙蓉中巷绕行兴华街，或通过西流南巷、西流街、和平北巷、友喜巷绕行至和平北路通行。九丰路为由南向北单向行驶，再加上二手车市场、机动车检测站等聚集在此，容易造成拥堵，不建议绕行此处。此外，如果为了出行更快捷，可选择滨河西路绕行。
同时，交警部门建议大家，修路期间尽量选择到其他车管所办理业务。
公告封闭时间：
3月26日至8月30日
道路名片
千峰北路原来是一片农田耕地，1956年太原工学院建于此并修通道路，当时被老百姓称为“学院路”；1982年，政府正式以西山峰石千峰命名，称为千峰北路。
3月26日，千峰北路兴华街以北段正式实施封闭施工，千峰北路北段打通工程预计8月底完工。
千峰北路北段打通工程分为两部分：南段为兴华街至和平北巷，属旧路改造；北段为和平北巷至北中环街，属道路新建。该工程全长1.28公里、宽40米，为双向4车道。建设内容包括道路、雨污水、供电、供气、供热、供水等。此前千峰北路向北只连接到和平北巷，属于典型的“丁”字路。该工程完工后，纵贯河西地区的南北干道——千峰南北路将与即将正式开工建设的北中环街连通，河西地区这条南北重要交通干道的作用将得到进一步提升。
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